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2016年10月18日

TM-SQUARE ZC32S ECU TMエキマニ専用 DATA 完成!

TM-SQUARE ZC32S ECU TMエキマニ専用 DATA 完成!



















いや~、待ちに待った、ZC32S の

TMエキマニ 専用DATA が、完成いたしました!





















先日、試乗した田中のインプレッションは、







① 強烈に太くなった中低速!

   サーキットはもちろん、ストリートにおいても、コレは武器になると思いますよ~。



② トルクの谷を感じない4000~5000rpm!

   まさに、シームレス! 継ぎ目のない加速感が、たまりません!!



③ 一気に突き抜ける高回転域!


   6500rpm 近辺の力強さに、さらに磨きがかかりました!!








といった感じでございます。






もちろん、純正エキマニとの比較では、

低回転域~高回転域 まで、全域にて、パワーが出ております。ハイ。









また、適合の詳細は、



燃料噴射 ・・・・・・・・・・ プログラム変更

点火時期 ・・・・・・・・・・ プログラム変更

バルブタイミング ・・・・ プログラム変更

スロットル ・・・・・・・・・・ プログラム変更 (アクセルOFF時)

回転リミッター ・・・・・・  7000rpm → 7500rpm

スピードリミッター ・・・  180km/h → 280km/h



(純正エキマニ DATA と、TMエキマニ DATA では、

適合内容は異なりますが、適合箇所は、同じとなります)












でも、まぁ~、ECUの適合って、やっぱ、スゴイですよね~。

だって、乗ったらすぐに、大きな違いを感じられるのですから・・・・!












ということで、

TM-SQUARE ZC32S ECU TMエキマニ専用 DATA を

みなさん、どうぞよろしくお願いいたします!!










(でも、その前に・・・・、正式リリース 急がなきゃ!・・・笑)















ブログ一覧 | TM-SQUARE | クルマ
Posted at 2016/10/18 22:11:53

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016/10/18 23:21:50
ECUの書き換え後、クルーズコントロールは使えますか?
使えるとしたら何キロまで設定できますか?
コメントへの返答
2016/10/19 09:52:55
はい、使用可能です。

また、設定速度等は、純正と同じになります。
2016/10/19 09:10:54
待ってました!!!
苦節30年、若い芽を摘むミッションを授かって、この日を待ち望んでました(嘘
コメントへの返答
2016/10/19 09:54:04
お時間があるときにでも、
ご一報の上、お越しください!

お待ちしております!!
2016/10/19 12:14:00
スロコンは使用不可ですか?
無くても良いとは思いますが〜
コメントへの返答
2016/10/19 15:40:44
はい、使用可能となります。
2016/11/09 14:06:40
他社より安いですが、
コストダウンや煮詰めが甘いなんて事は...
無いですよね?
コメントへの返答
2016/11/09 15:01:04
きっと、田中ミノル という人は、
そんな人じゃないと思いますよ~(笑)
2016/11/12 10:36:28
昨日、書き換えから戻って来て
さっそく取り付けました。
ECUだけで、こんなにも違うんですね!!
エンジンの本来の性能が解き放たれた気がします。
運転の楽しみが増えました!
コメントへの返答
2016/11/14 13:24:30
ありがとうございます!

ECUは、外から違いがわからないだけに、やっぱり乗っていただいて、感じていただくのが、一番わかりやすいですよね~!!

ぜひぜひ、TM ECU 満喫してくださいね!!!
2017/05/28 12:33:57
TMのECUをサーキットなどで楽しんでます。

教えて欲しいのですが、

街乗りとサーキット共に前後のタイヤは明らかな外径差があっても制御的に大丈夫ですか?(サイズ違い)

また、某社からESPを全解除するキャンセラーが発売されていますが、取り付けてもECU的に大丈夫ですか?
コメントへの返答
2017/05/29 02:02:27
TM製品をご使用いただきありがとうございます!

さて、ご質問の件ですが、

F/R の外径違い →  問題ありません。

ESPキャンセラー →  問題ありません。

以上、ご参考になれば、幸いです!

 
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スイスポの開発と、ラップタイムにエクスタシーを感じる、元競争自動車運転手。 引退するまで、延べ47台のレーシングカーをセットアップした経験を持ち、最近は、マイ...

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