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2017年09月22日

2017 スイフトマイスター決定戦 の レギュレーション について。

2017 スイフトマイスター決定戦 の レギュレーション について。













夏が過ぎ、秋になると・・・・・・、

いよいよ、タイムアタックシーズンへと、突入なのであります。








そして、スイフト乗りの 日本一決定戦 

スイフトマイスター決定戦が、

今年も、FSWショートコースで、開催されるのであります!!
 














今年の日程は、


12月16日(土)  でございます。









(きっと、エントリーの受付は、10月末あたりからスタートすると思われます)









でね、最近、

スイフトマイスター決定戦 のレギュレーションについて、

よくお問い合わせをいただきますので、

現段階で決定している内容を、みなさんにお伝えしたいと思います。











まず、スイフトマイスター決定戦 の エントリー募集数は、40台 となり、

以下のクラス分けを予定しております。








オープン

NA-2

NA-1(ZC31S/HT81他)

NA-1(ZC32S)

NA-0

NA-R (ルーキークラス NA-0/NA-1 混走)









でもって、各クラスのアウトラインは、こんな感じです。
















※1 エンジンの内部のチューニングを指します。

 (ハイカム、ポート研磨、ハイコンプピストン等)



※2 NA-0 クラスの最低 車両重量は、1020kg となります。

 ZC31S/ZC32S以外の車両重量は『NA-0 市販車-40kg』、『NA-1 市販車-80kg』までとします。



※3 NA-R(ルーキー)クラスは、サーキット走行経験2年未満の方 (自己申告)











また、現在検討中なのが、

いよいよ、発表された、ZC33S の専用クラス の設定!

(こちらは、ほぼ決定でございます!!)



そして、どーしても、レディースクラス を発足させたい・・・・・・・・。

きっと、3名のエントリーがあれば、

クラスは成立する(いや、成立させる!)と思われますので、

「エントリーしてもイイよ!」 という女性!!

ぜひぜひ、田中まで、事前にお知らせいただければ、うれしゅ~ございます!!!


特に、田中のレッスンに参加経験のある 静岡県在住のお3人!

ご連絡お待ちしております。ハイ。





みんカラ の メッセージか、下記のメールアドレスにて、

ご連絡いただければありがたいです!



mail@tm-square.com




2017年9月23日 追記

現在、1名の方に参加表明いただきました!!

















また、使用可能なタイヤに関するレギュレーションですが、



市販ラジアルタイヤで、最大幅235サイズまで使用可能。

レーシングタイヤ、Sタイヤ、各種ワンメイクレース専用タイヤ、

ジムカーナ専用タイヤは、使用禁止となります。

また、サイズバリエーションが広範囲に存在していないタイヤ

(DUNLOP β02 / BS RE-05D 等) も、使用禁止となります。





もちろん、RE-71R、AD08(R)、A052、V700、ZⅢ、RS-Sスペック、595RS-R(R) 

等の市販ラジアルは、OKとなります。




また、今からイベント当日までの間に、

かなり、判断が難しいタイヤが登場する可能性もありますが、




田中からの要望は、


「タイヤのアドバンテーズで勝負が決まるのではなく

ドライバーの腕で勝負が決まる戦いをお願いしたい」



ただそれだけです。




みなさんの ご理解、ご協力をどーぞよろしくお願いいたします。














さぁ~、今年は、どんな感動的なドラマが生まれるのか!

そして、誰が頂点に君臨するのか!!

そして、そして、レコードタイムはどれぐらい短縮されるのか!!!











いやはや、強烈に楽しみでございます。




















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Posted at 2017/09/22 12:03:13

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この記事へのコメント

2017/09/23 15:21:13
|´-`)チラッ❤
コメントへの返答
2017/09/25 09:07:14
お待ちしております!(笑)
2017/09/23 17:29:17
女装が得意な人を知っていますが、こういう人も自己申告でレディースクラスで参加できますか? w
コメントへの返答
2017/09/25 11:29:42
イイですね!
きっと盛り上がると思いますので、ぜひ!!

 
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スイスポの開発と、ラップタイムにエクスタシーを感じる、元競争自動車運転手。 引退するまで、延べ47台のレーシングカーをセットアップした経験を持ち、最近は、マイ...

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