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2022年05月28日 イイね!

日産サクラ

日産から軽四にEVがでた。
ちょっとスペックを見てみようかな
#私の興味のあるところだけ(W)

○名前 サクラ
ネーミングはいいかも
ベースはデイズだな。

○最低地上高 145mm
今どきの数字だけど、北陸の雪道にはつらいかも
デイズは155mmなので、床下に増設物があるってところか。

○車重 X:1070kg G:1080kg
電池を積むから、結構重たい。
デイズから200kgほど増えてる。

○一充電走行距離 180km
ずいぶん絞ってきたな。
遠距離は無理だが、
通勤や買い物ぐらいならこれで十分ってところか。

○交流電力量消費率 124Wh/km
ん?。あまりいい数字じゃない。
というか、近い値を見たことがある。どこだったかな。

そうそう、スバルのページで。
■名前 ソルテラ (ET-SS FWD)
■最低地上高 210mm
■車重 1910kg
■一充電走行距離 562km
■交流電力量消費率 126Wh/km

こっちは、車重がずっと重いのに、電費はほぼ同じ。

ちょっと、車重当たりで計算してみた。

車重 電費 電費/車重
サクラ 1070 124 0.11588785046729
ソルテラ 1910 126 0.065968586387435
比率 1.78504672897196 1.01612903225806 0.569245059956088

「サクラ電費悪い」です。

軽四のEVって、いい企画なのに、残念な電費です。
ニッサンもっと頑張って!
Posted at 2022/05/28 05:10:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | たわごと | クルマ
2022年04月30日 イイね!

スバル ソルテラ

ちょっと気になって、
スバルにEVが出るとのことで、日産リーフと比べてみました。
「一番電費のよい」グレードで

日産 リーフ X
車重 1520 kg
WLTC 155 Wh/Km

スバル ソルテラ FWD
車重 1910 kg
WLTC 126 Wh/Km
電費比 1.23改善 (リーフを1として)


電費が2割以上良くなってます。
車重を考えれば、5割ぐらい良くなっているようにも考えられます。

改善率がとても大きいですね。
日産も、他社も頑張って欲しいところです。
Posted at 2022/04/30 07:46:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | たわごと | クルマ
2020年04月28日 イイね!

インサイトトップ陥落?

いまいまe燃費を見てみると、



車種別燃費ランキングでヤリスハイブリッドが1位で、
インサイトMTが2位になっていました。
ようやく実燃費でインサイトMTを超える車が出たのかもしれません。
瞬間最大風速である可能性もあるので結論は今しばらく待つ必要がありますが、
もしヤリスハイブリッドがトップになったのならば、
インサイトMTには「20年間以上トップを守って、ご苦労様」って言ってやりたいと思います。
Posted at 2020/04/28 10:54:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | たわごと | クルマ
2020年02月02日 イイね!

ようやく冬タイヤへ

今日、ようやくインサイトくんを冬タイヤに入れ替えました。

「このままなら交換なしで行けるか」って思っていたときがありましたが、
来週の雪は避けられそうもないので、とうとう交換の運びとなりました。

富山に住んでいながら、2月まで夏タイヤを引っ張ってしまいました。
こんなに暖冬でいいのでしょうか。夏が暑くなりそうで怖いですね。



Posted at 2020/02/02 15:41:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | たわごと | クルマ
2020年01月25日 イイね!

歓迎WLTC、さようならJC08

ちょっと気になって、
WLTC/JC08と、e燃費(2020/1/25)の比較をしてみました。

TOYOTAカローラスポーツをサンプルに選びました。
 選んだ理由は以下の2点
 ・カタログにWLTC/JC08併記されています。
 ・トランスミッションがハイブリッド、CVT、MTと揃っています。

HYBRID G/X
 e燃費 23.49
 WLTC  25.6  達成率 78%
 JC08  34.2  達成率 69%

G/X CVT
 e燃費 12.33
 WLTC  16.4  達成率 75%
 JC08  19.6  達成率 63%

G/X 6MT
 e燃費 13.96
 WLTC  15.8  達成率 88%
 JC08  16.4  達成率 85%

<感想>
・WLTCのほうがよりe燃費に近い値になっています。
 逆に言えば、JC08は現実と乖離が大きくダメダメだったということですけどね。


現実に近い値がでる規格は歓迎します。
Posted at 2020/01/25 09:45:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | たわごと | クルマ

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2021/12  インサイトを降りました。 自家用車なし になりました。 ---------- 初代インサイト乗りです。 ブログの更新は週末だ...
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