まいまい.のブログ一覧

中山峠経由で、アクアちゃんのテストドライブも兼ねて、
お友達の鍬兎郎さん所に、お昼ご飯をゴチに行きました (爆

今日の考察では、小連の謎がとけました (謎

峠はすっかり雪化粧です。
帰りも猛吹雪でした ! !


アクアちゃんと鍬兎郎号、初の2ショット。


やっぱり、雪道でも、アクアちゃんは、ナカナカやりますね～
タイヤも効いているのかな !?

燃費は、25km/Lでした。
往復で200Kmちょっとなので、10Lのレギュラーガソリンで行けました ! !

アクアちゃんでの雪上テストも兼ねて、
70km先のある燻製屋さんに肴を買いに行ってきました。

ツルツル路面では、タイヤの微妙な滑りがダイレクトにステアに伝わってきます。これは以外でした。

発進は、普通に走ってくれます。トルクをかけると、横滑り防止のランプが点灯し、適切なトルクをかけてくれます。ただ、坂道での停止・発進はちょっと心配です。

車重が軽い分、重心がつかみやすいので、雪道での運転は、思ったより安全な印象でした。

他の車がいない下り坂で、挙動のテストをしたのですが (爆
良く、できていると思いました。
ただ、エンジンが停止し、モーターのみの走行に切り替わるときに、稀に予想しないトルクが掛かり、これが下り坂のコーナリングで発生した場合、ちょっと危険です。
コーナリングの下りの場合、コーナー手前でアクセルを空けて、気温が低ければ、EVモードに切り替わるのにタイムラグが発生し、コーナー中にEVモードに切り替わる場合があり、予想しないトルクが掛かる場合があり、この挙動が原因で、事故る場合が予想されます。これらが重なって起こる挙動を、知らなければ、ホントに危険です。

今日、函館から戻ってきました。
天気予報では、昼から雪。
夏タイヤのアクアちゃんで行ったので、目標は、午前中までに帰宅です。




海岸線は、アルファルトに溶けた雪が積もっていて、大丈夫 ?　だったのですが、途中の峠は、アルファルトが見えず、圧雪でした (泣

峠では、2台の車が転がっていました。
どちらも、トラクションコントロールが装備されていない車でした。

かなり厳しかったですが、ハザードを点灯し、低速で戻ってこれました。
途中、勾配がきつい坂道があったのですが、横滑り防止装置のランプが点灯したままで、なんとか登れました。

トラクションコントロールを含めたコントロール (トヨタではVSC) は、重心を中心にコマのように回ろうとする挙動を制御する機能ですが、これが上手い具合に働いてくれました。


家に戻って、アクアちゃんもスタッドレスに交換しました。
やっぱり、スタッドレスって凄いですよね ! !
10KM程度ほど、テスト走行しましたが、嘘のように滑りません。
冬タイヤは、175/60/16のBLIZZAK REVO GZ
スチールホイールですが、笑わないでね (爆



タイヤは価格が高くなる前の９月に購入していたので安く済みました。

タイトルの写真は、今話題の森町で買った、いかめし弁当。

最近、JRを使って移動することが多いので、肩掛けバックを持って歩いています。バックの中身は、財布と、スマホ、携帯、iPod touch (第1世代) 120g ですが、バックのサイズが小さいので、話題のiPod nano 31g をアップルストアで注文しました。

軽量・コンパクト、イヤホンの形状が良い感じです。これで、バックのスペースに余裕ができました～

まいまい号のルームミラーも、ミラー内部の液体が不均一になってきたので、交換しました。Dで、価格を聞くと6万ちょっととのことで、中古品を探して装着しました。

もともと、自動防眩のON・OFFスイッチがついていないタイプだったのですが、スイッチがついているタイプを買ってみました。事前の調査では、カプラーは6Pで、見た感じでは、フロントガラス側との接合アダプターの形状も同じ。

物が届いて、装着してみると、バッチリでした。価格は送料込みで1万円程度。
まいまい号は、ドアのサイドミラーも自動防眩ミラーで、信号は、ルームミラーから受け取っているようです。実は、ガラスの撥水コーティングをしてもらった際に、右側のサイドミラーの表面のコーティングが削られてしまいました (泣
Dで価格を聞くと、サイドミラーのガラスだけで4万ちょっと。
こっちも中古品を探してみます～

やっぱり、見やすくていいですね～ (嬉