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toda-kunの愛車 [トヨタ ヴィッツ]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ ヴィッツ
むか~し昔、その昔、今で言う一人のフリーターが町の自動車修理工場で車検検査を受ける為の工場から車検場まで往復のバイトをしていた時、人一倍多くのメーカー&車種を運転し、他メーカーを圧倒するトヨタの2ウエイOD付き4速ATの出来の良さに感激!
初代クレスタとともにデビューした世界最小最軽量直6レーザーエンジン1G
キャチコピー【伸びやかにNEWワンジー】
1G直6エンジンの静かで軽やかな回転フィーリングにまたまた感激!  
      【時代はトヨタ】を確信
以来トヨタ車ばかり購入。09年2月15日納車
フィルダーからの乗り換えです。
スタイリング最高!

NCP91 1.5L U ミディアムシルバーメタリック<1F8>

【メーカーOP】

*ECTユニット   *CD+AM/FM&アクセサリーコネクター

*ディスチャージライト(オートレベリング機能付き)

*フォグランプ

【ディラーOP】

*IR(赤外線)カットフィルム、スモーク   *フロアマット(ベーシック)

*サイドバイザー    *スタイリングパッケージ

 フロントスポイラー    サイドマットガード

 リヤババンパースポイラー

*リヤスポイラー 

*TRDスポルティーボサスペンションセット

  ショックアブソーバー  スプリング

*モデリスタスポーツマフラー

*モデリスタインテリアパネルセット (チタン調シルバー)

1,5Lですが加速は、NAの3Lミニバンを軽く凌ぎます。
価格以上の車!
グレードU(CVT_1.5)
型式DBA‐NCP131‐AHXEK
所有形態過去所有のクルマ
車歴トヨタ車7台目
属性ユーロ , ノーマル車 , 通勤

愛車ログ

2010年07月24日 整備手帳 HIDバ-ナ-交換
2009年10月31日 整備手帳 ATC VOLANTE ステアリングカバーの取り付け
2009年10月10日 整備手帳 純正ホーンを交換
2009年08月29日 整備手帳 テールランプASSY交換
2009年08月22日 整備手帳 アウターミラー交換

イイね!0件




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もうすぐ後期高齢者 お迎えが来る前の元気なうちに生きた証として参加させて頂いています
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