日常点検

本日は朝から天気も良くてお出かけ兼ねて監督と海岸線をランニングしてきました(^^)
風も弱かったし楽しめました。
天気が良い日は海辺をランニングするのが冬場はいいかも！
夏場は暑すぎるし、バーベキューの臭いが充満するのでやめておいたほうがよさそうですがw

さて、アルファロメオを買ったときにディーラーの担当者（変態支店長）から「慎さん、毎週一度、必ずボンネットを開けて水とオイル、タイヤの空気を点検してください」と言われました。
輸入車は日常点検が必須でそれができないなら国産を買われたほうが良いとまで言われてますw
そのため、アルファロメオは毎週水と油の量と漏れの点検を欠かしませんでした。
同じ輸入車なのにフィアット500はほったらかしですが、基本設計が新しいしドイツ車のように出来もいいので大丈夫でしょう＞根拠なしwj

まぁ、ドイツ車も輸入車だしちゃんと日常点検は必要でしょう。
ただ、ポルシェ・ケイマンはなんとなく点検してませんでした。
エンジンオイルの量は車内のメーターで量が確認できるのでチェックはするのですが、オイルゲージがないので色とかが分かりません(^^;
エンジン冷却水やブレーキオイルもキャップの在りかはわかるけどもカバーがされてて目につかない。
だいたい、エンジンが見えないからなんとなく点検する気が起こらない（爆
なんとなく点検してなかった理由ですわ(^^;

そこで、本日は走りに行く前に日常点検。
冷却水の量を確認したが・・・色が分からん

ゲージがミニマムが奥のリザーブタンク側でマックスが手前キャップ側。
遠近法で見づらく、水を足したけどようわからん(^^;
指も使って多分、ミニマム以上で水が補充できたということにしてお終いw
ブレーキオイルの量と色

色は一目瞭然でOKだったけど量はミニマム側がよく分からん。
まぁ、マックスに近ければOKか・・・
その他、空気圧とホイルの増し締めをしてお終い。
大した点検内容じゃないけど、「する」と「しない」では大違い。
ちゃんと愛車の状態を把握しておくことが輸入車乗りには大事かと思います。

あっ、フィアットの日常点検をまたしてないわｗ