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イイね!
2011年08月28日

悩みに悩んで、結果がコレ②

悩みに悩んで、結果がコレ② ①からのつづきで、スロットルからチャンバーまでのシリコンホースを断熱材で巻いてみました( ̄▽ ̄)b


今回も相方さんにご協力いただき、L字に厚めの断熱材を試行錯誤してなんとか…

効果はかなりありましたよww

なにもしない状態だと、走ってても上がる吸気温度

①後はある程度走ってればゆっくり下がってく吸気温度

②後は走れば下がってく吸気温度

この差は案外でかいかも( ̄ー ̄)

夜の町中でなかなか30℃台に入らなかったのが、30℃台に平気で入るようになったんで、パワーダウンの対策になったのではないか?疑惑ですね。


③はあるのかなぁ~…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/28 11:37:53

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この記事へのコメント

2011/08/28 12:18:01
サクッとしてごめんね…|ω ̄)


効果有りねww
コメントへの返答
2011/09/01 13:08:44
あれはびっくりしたけどね(-_-;)

この効果はでかい(笑)
2011/08/28 21:01:41
次、インタークーラー付けまっしょい(・∀・)

スターレットの純正のやつ余ってるよ?w
コメントへの返答
2011/09/01 13:09:38
インタークーラーについて詳しく知りたいですねww

効果がありそうなら使う価値アリですよ( ̄ー ̄)
2011/09/01 17:44:51
冗談のつもりだったけど
こ、これはマジレスしたほうがいいのかな(^^;)


インタークーラーってのは本来ターボ車に付いてるモノで、タービンで加圧されて究極に温まった吸気温度を冷やすモノなんだ。空気版ラヂエターみたいな感じ?



NAのDEXに無理やり付けても、インテークのパイピングが長くなって圧力損失が増えるだけでメリットは何一つ無い事でしょうw
コメントへの返答
2011/09/01 18:21:47
その辺知ってますよ?ww
言葉が悪かったかもしれないっすね…

取り付けの構造というか仕組みというか…
でっかい冷却板と同じ役割なら、吸気温度低下に役立ちそうですね( ̄ー ̄)
2011/09/01 18:53:28
構造なら私が説明するよりググってもらったほうが早い罠w


あ…
そういや使えそうなの持ってたアルヨ、ワタシ!
今度会う時があればプレゼントするわ。いつになるかわからんけどwww
コメントへの返答
2011/09/01 21:57:09
ググりましたww
エアクリの前に置けば使えそうですよ( ̄ー ̄)

え~と…いつさいたま来ます?ww
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