Keiｓｒのブログ一覧

起きるのが遅くて　工事車両渋滞　途中でUターンw

帰りユニック車がセンター割って曲がってきて　ビビリました　路面も濡れてるし・・・

気が乗らない時は　何か有るもんですね

でラジエターキャップ　昨夜だったので部品も無い　なので純正キャップを探してみる

で気づく　　これメタルのパッキンやないか！　流石純正　これならパッキン切れも無い　

じゃ使うか　となりますが　ラジエター屋のおかげで　トヨタ仕様www

当然　爪の長さ違うので削る　が昨夜の作業



今朝乗ったら　圧もかかってるし大丈夫だよね?w

な感じの朝でした

なので　車乗る?　チョイ待てよ　こないだクーラントの嫌な匂い一瞬したな?

で見てみる　サブタンク満タン　へ?　こないだ継ぎ足しして入れ過ぎた記憶もあるが?

でアッパーホース掴んでみると　何か変?　水はいってるのか?

でキャップ開けると　水が見えない　で足してみる　約200ｃｃかな　

ふとキャップ裏見ると　



コイツかいw　やっと調子よくなったのに　壊すところでした　危ない危ない

明日朝　乗りますかね～


因みにラジエターキャップに違和感感じた人は　かなりのアホだと思いますwww

昔は２種類有ったのよね～w　

原因は　ラジエター屋が有ったのを適当につけた為で特に意図は有りません

日が落ちる前に試乗

とにかく変わりました❗

と言うか　やっとスタートラインに来たのかw

とにかく雑味無し　滑らかで勢い良く回る　高回転も難なく上がります　上回らない　重い❔は解消しました

今までは何❔みたいな

ガタ取りとディスク効果ですね

360度信号から24個に変更したのが吉なのか？360度では高回転確認してないのでその差が？

てな感じで　今までに無い絶好調です

こんなこともあるんだねwww

雨続き　気にせず試乗　ワイパーゴム抜けてくるしwww　そしてフロントガラス上部からの雨漏りw

流石に降り過ぎみたいな?　

で感じる　やはり滑らかで　勢いよく加速　空燃比が全体的に薄い　

アクセルチョイためしてスッとアクセル踏み込むと以前は引っかかる感じが　ストレス無しで回転上がります　その時の3000～5000の空燃比は14後半　も少し濃ゆい目がよいのか?　でも感じよいのでそのまま?　

6000越してからも調子良い　レッド超しても引っかかりも何もない　やはりクラセンのガタなんだな　と確信しました　2速までですが　この変わり様です

空燃比変えても　引っかかる感じはそのせいだったようです

このままだと　クランクプーリーにまでは必要ない位の感じですが　アクセルon　offが激しい時にどうなるかですかね?

てな感じでお天気待ちですかね




キンモクセイも一気に終わりました




　

配線だカプラーだ手配して　S15コイルで復活できました



見た目はコイルが青紫になったかな?　名感じです　で試乗

アイドリンクが水温低い時　何となく不安定なのかな?　アイドルコントロールで少し触ると良い感じ

で　お外にw　滑らかですね～　コレはクラセンのガタを解消　ディスクも12山にしたせいなのでしょう

気持ちよ良く吹き上がります　今までは何だったの?　位の驚きの変わりようです

ログ見ると　明らかに違うので　そー言う事なんでしょう

今まで　だいぶ損してましたねw　6000過ぎると若干ブレてますが　体感では・・・　判りません

まだ　6500回転位なので　その上は?　天気も悪いし　暫くお預けですね

CDIではなくなった訳ですが　冷感時に感じた位で？　特に　で他所のＥＣＵでドエルタイムのデーター有って　それを丸パクリして何となく点火強化する?のかな



はい　パクリましたwww

バッテリー電圧低い時に対応したマップのようで　特に期待は出来ないのか?

明日朝　マップ入れ替えして　様子見してみよう