ウルフ！のブログ一覧

岡山国際サーキット走行時のリア空気圧を2.3から2.2に変更した途端、流れまくり仕様に。

タイヤ：ダンロップ Ｚ２星無し⬇︎


星無しは空気圧高めがいいらしい、、、

二本目の走行時の飛び出し動画です。(;^_^A

せっかく全日本ジムカーナ車両が譲ってくれたのに、その先でぶっ飛んで行きました。

他にもぶっ飛んでますが、、、

ベストの4本目は撮れていませんでした。残念、、、
さらし首で3本目を動画のアップをしてみました。
音と画質は勘弁して頂くとして、フェデラルの何とゆうグリップの無さでしょう。
ABSヒューズは抜いています

グリップを探しつつ、ラインもわからず、、、


言い訳ですね(;^_^A






4本目はABSを活かして走ると楽になりました。
ちなみに前のブログにも書いた通り、デカトー君の横乗りしたのがベスト更新の秘訣でもあります。

恥ずかしい動画ですが自分への戒めと初心に帰り、精進致します。

ずーっと、ネックになっているリアのグリップの希薄さ。

どれくらいグリップしないかとゆうと、アトウッドのアウト側をなめながらカウンターをあてるくらい。
↓





今回、フロアバーを外して粘りが出ると思っていたのが逆効果で
リアタイヤを押さえつける事が今まで以上に厳しく、
氷の上を走っている位の感覚でした。

別に空気圧も高いわけでも、パワーがあるわけでも無く。
動画のコーナーはスライド付近で３速５５００回転の１００キロ弱なので
そこまでパワーの盛り上がりがあるわけでも無い。


１５万７０００キロのエンジンパワーで負けるグリップ。。。


こんなモヤモヤした悩みが好きなんです！！

答えはゆっくり解いていきましょうかねぇ

先日、車載動画をアップしましたが、あるお方のご要望に応え、
幌の爆発動画をアップしてみました。

同乗ニューテックＺを追いかけ、思ったのは人を乗せながら重量級のあの車体をコントロールしてらっしゃいました。
なかなかやりますねぇ。

今回はテレビを録画してアップしました
























どうぞ！