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うんじいのブログ一覧

2017年12月03日 イイね!

滋賀の休日終わり

滋賀の休日終わりこんばんは

何かをしに帰省したのですが,成田に戻ってから気づきました。
その1 安全靴を買う →忘れてた
その2 洗濯してもらった冬服(セーター)を持って帰る →ok
その3 成田のうちに放置の大きな荷物を持って帰る →ok 年末年始は電車帰省でもオッケーだ
その4 実家へブロードバンドルーターを持って行く →時間がなさそうなので送った
その5 年賀状を書いてしまう →書かずに持ち歩いた

クルマでの帰省は帰宅時刻がいつも夜中の2時半なので,今回は昼から休んで帰ってみました。
燃費重視で2,500rpm巡航(追い越され車線のクルマの追い越しは3,500rpmまで),事故があったり,料金所を一部閉鎖しておまわりさんがチェックしてたりで,走行時間6時間20分でプラス1時間ぐらいかかって22時に帰宅できました。


紅葉を少し過ぎた感がありましたが,近くを観光してきました。

毘沙門堂
赤い落ち葉の絨毯を残す工夫が何かに真似できそう

京都鉄道博物館
懐かしいもんです

将軍塚
京都一望の展望台です
京都タワーの電気が切れたら,どこが京都駅かわからず

沙沙貴神社
年中花がきれいですが

ヤンマーミュージアム
大人が楽しめる博物館です
小さい子には難しい体験コーナーがうまくサポートされていい感じ

琵琶湖
対岸が見えるけど川じゃない


< 走行距離:1,150km,燃費:13.1km/L >
Posted at 2017/12/04 01:20:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 帰省 | 旅行/地域
2017年11月26日 イイね!

車検通しましたよ

車検通しましたよこんにちは

プリメーラ最後のつもりで車検を通しました

不調は無く,欲しい現行車もなく,Te-Vの新車があれば最高というのは相変わらずですが,渋滞の激しい関東暮らしでは,追従クルコンが付いてるクルマがいいと思います

エンジンオイル交換,CVTフルード交換,リアブレーキのシール交換,点火プラグの交換を同時に行いました
Posted at 2017/11/27 00:21:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2017年08月20日 イイね!

夏休み

夏休みこんにちは

数日ですが,滋賀に帰ってました。
今回は,普段の2倍以上の時間かけたくないので,クルマはやめて公共の交通機関です。


TVでケンミンのビーフンの直営店?があるって聞いたので,神戸まで食べに行ってきました。
家庭で作るビーフンのお手本?かと思いきや,いろいろある中華店でした。ビーフン以外もおいしくて,また行きたいです。

久しぶりの観光で,あっちゃんと彦根城へ。
夏休みでお客さんが多くて,天守閣も順番待ちが長くて,ひこにゃん優先でやめました。代わりに二の丸(天守閣より琵琶湖側)から琵琶湖を一望してノンビリ休憩です。
ひこにゃんは,ゆる~い動きが変わらないです。

甲賀の忍術屋敷(写真)へ。
久しぶりに行ったけど,見て回るだけじゃなくて,ガイドさんの案内がありました。説明文長いと読まない人が多いから,聞く方がいいね。壁が回るだけじゃなくて,上や下への隠し扉がありました。
スリムじゃない方は,スリムになってからの方が楽しめると思います。


エアコンの買い換えを検討してましたが,なぜか水漏れが止まってしまったので,出費がなくて良かったよ!
Posted at 2017/08/26 11:20:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 帰省 | 日記
2017年07月30日 イイね!

Fitハイブリッド試乗

Fitハイブリッド試乗こんにちは

佐賀の焼き物巡りと博多近郊のドライブと名物を食べてきました。いつもどおり,ゆるい予定のノンビリ旅です。

次期愛車候補の加速と燃費を確認のため,レンタカーはハイブリッド車を指定しました。希望のホンダ車で,Fitハイブリッドでした。

空港で待ち合わせて,すぐに佐賀へ入って三瀬でお昼。唐津経由で有田焼を見て唐津宿,伊万里焼見て,いいなと思うけど,単身赴任でお皿使わないのでお揃いのお茶碗とかは無しです。
糸島で休憩,海の中道,志賀島1周まわって,ドライブは終わりです。
パワフルで登らないとか抜かせないストレスは無しでした。


ECON onだと1秒ぐらいの遅れで加速になって,踏んだ分すぐに反応しないのは無しですね。
ECON offにすると出力遅れがだいぶん改善して,登坂や100キロぐらいの加速は,エンジン回転数関係なく速く,Te-V以上と思いましたが,ターボ車でないのに反応が遅いのは何とかならんのかという感じでした。

アクセルフルスケールを0~16とすると,1~3の反応がない感じがありえへん。いきなり5~8ぐらいでドンときます。プリメーラだと1でも15でもアクセル変化の差がわかるんですが。

アクセルチョイ踏み(1~3)で,平衡スピードが5~15キロぐらいだと運転しやすいんですが,減速時にアクセル緩めてもトルクが分厚いままで減速しないのは,ブレーキを踏んでエネルギー回生しろということかもしれませんが,乗りにくいです。
ギヤのセレクターに,スポーツ加速&回生ブレーキのモードがあるといいのかも。

燃費は表示上23km/Lぐらいで,期待どおりの2Lクラスの加速の割にすごく良かったです。
動力系のスペックは良いと思うのですが,弱めのアクセルの反応がなく,峠越え向きの脚ではなく,スムーズな運転が難しかったです。

マイナーチェンジしたので,運転しやすくなってるといいですね。

< 走行距離:338km,燃費:20.9km/L >
Posted at 2017/07/30 22:00:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ・燃費 | クルマ
2017年07月02日 イイね!

G-V 106,000km

G-V 106,000kmご無沙汰してます

G-Vは,暖かくなって,エンジンもミッションも調子はいい方向です
遠出が少ないので距離が伸びてないですね
近所の渋滞の少ないドライブコース探さないと

最近,軽いカメラ(STYLUS1)ばかり持ち歩いてしまうので,
軽いレンズ(LUMIX G 20mm / F1.7)を買ってみました

m4/3だとデジタルテレコンが簡単なのが,単焦点でも楽なところです
STYLUS1より,ピントの合う範囲がむっちゃ狭いですね
Posted at 2017/07/02 23:47:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「車種によって燃費用に効きにくい車種もあるけど、ロックアップ領域が広い分、普通のオートマより効きます
マニュアルモードで落とすのは、ミッション保護のため、2段以内にした方がいいよ」
何シテル?   12/09 23:55
のんびり観光に,あちこち行ってます。 47都道府県行ったことはあるけど,自分の車では43県ぐらいです。 クルマは長距離旅行用なので,安心して運転できて,...
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