赤い☆稲妻のブログ一覧

本日で我が家の２号機、P１２プリメーラワゴンが退役です。
新車で来てから１０年間。
毎日毎日、奥様の通勤エクスプレスとして活躍してくれました。
ワタシの仕事でも、荷物を積まなければいけない時は出動しましたね～。

さすがに走行１４万キロを突破し、いろいろと不具合が出始め…。
弄りならぬ維持りの費用を考え、ついに代替えに踏み切りました。

ここまで１０年間、本当にお疲れ様。


明日からの新２号機はコイツになります。



ま、ネタバレしてたでしょうけど。

プリメーラワゴンが修理から戻ってきました。
今回も日産プリンス中野でお世話になっています。

今回の修理内容
・フューエルインジェクション交換
・燃料ポンプ交換
・ＥＴＣユニット交換

計１２万オーバーの大手術となっています。
さすが１１万㌔超え、維持りが激しくなってきますね～♪
これでしばし落ち着いてほしいもんですが…。

次はＥ５１のタイヤ交換が控えています。

本日、プリメーラワゴンのタイヤ交換をしてきました。
今まで使用していたＧＯＯＤＹＥＡＲのタイヤはエコタイヤらしく長持ちでしたね～。
ローテーション1回で５万キロ以上走れたようです。

新規にチョイスしたのは今まで使ったことなかったＤＵＮＬＯＰ。
ルマン４というタイヤです。

いつものごとく、足立区の平野タイヤで購入しました。
取り付け込みで約８万円の出費です。
はてさて、今度のはどれだけ持つでしょうか？？？

車検ついでにDラーで友人と相談。

P12が11万キロ超えて、調子が悪くなってきまして。
しばらく直し直し使うにも、そろそろ後継車も考えないと。

でも、ワゴン系は車種整理の嵐ですね。
プリメーラも既に無し、ステージアも無く、日産にはアベニールだけ。
他社を見渡しても、レガシイも後継車は無いとのこと。

で、出てきたのが12月発売のXトレイル。。。
なんか、どっかで見たようなスタイルですが、使い勝手は良さそう。

ちょっと幅が大きいのが気になりますが…。
実車を今度見てみましょう。。。

一応、有力候補ということで。

プリメーラも走行11万キロを超えて、そろそろタイヤが減ってきました。

次のタイヤを考慮していますが…。

・寿命
・静粛性
・ウェットグリップ

は優先したいところ。

例によって国産銘柄よりチョイスしていますが…悩みますね～。

石橋さんと横浜さんはちょっと手が出ませぬ。