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イネムリのブログ一覧

2017年10月17日 イイね!

バイクの補修

先日コケたお陰でPCX が傷だらけに(^_^;)

ヤフオクに出てる社外の外装カウル一式を買って交換しようか迷いますが、とりあえず傷だらけの状態で乗るのも可愛そうなんで補修しました!

キズの状態
フロント左フロントカウル

カウルに着けてたダクトがスライダーがわりになり削れて粉砕、お陰でボディは比較的キズはましかな〰

左アンダーカウルはもろにダメージをくらい割れてます





アンダーカウルの後ろ側は削れてリアステップまでキズが
ついでに社外リアモールにもダメージが、アンダーカウルはもう交換しないとダメですな(^^;

リア周りではリアBox にキズが入ってるくらいでした。

とりあえずいつも通りステッカーをペタペタ貼ってキズ隠しして完了!


リアモールは割れを補修し、ダクト塞いで強度増してペタペタ(笑)



え〰とりあえず完成!?
いい加減な作業のお陰でまた変態バイクの完成(笑)
体のダメージが治ったらフルラッピングか外装交換しようかな(^_^;)
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2017年10月03日 イイね!

MEGA WAB への旅

MEGA  WAB への旅今年はセリカの修理も有ってセリカday にセリカで参戦出来ず、セリカのイベントにセリカで行けてなかったので少し遠いですが水冷さんにお誘い頂いたので、遅い今年初のセリカイベントに参戦してきました♪

内容は水冷さん初めやましさんなど参加された方々がUPされているので、自分は撮った写真と少しだけコメント入れて上げて置きます(笑)


一度行って見たかった大黒PA
なんでしょうね白いセリカの中にコンセプトの違うあの赤黒の不純物は( ̄▽ ̄;)












Cカー大好き野郎にはル・マンカーなどが間近で見れてエンジン音聴けて楽しかったです♪
むろんセリカのエンジン音も♪


ココに居るのに会場に居い寂しい205(^_^;)


MEGA WAB を後にし帰路を3台で走っているっと、何を思ったのかRX-7&MR2スパイダーをロックオンする前の2台

白い悪魔が本性を露にした瞬間
目の前から4台は消え去りました(^_^;



ちゃんと後で追い付きまた3台各々の降りる場所までランデブー走行♪

たなさんからのプレゼント♪
ありがとうございました(^^)

セリカは1000キロを無事に走り終え、また眠りに着きました。
Posted at 2017/10/03 21:37:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月26日 イイね!

長距離前のウォーミングアップかな?

長距離前のウォーミングアップかな?去年からセリカが走行中に止まるやらトラブルが何度かあり、今月末の関東までの走行にトラブル無く乗り切るか少し不安の残るMyセリカ

大掛かりな修理も終わったので大丈夫だと思うけどやっぱり不安なので少しばかりテストドライブへ(  ̄▽ ̄)

目的地は京都北部の町福知山!

ここで知人の変な赤黒セリカといつも通り落ち合い(笑)部品交換開始!


手持ちの
タナベ Rスタラビライザー

今は手に入らないC-ONE Fスタラビライザー
両方新品と交換で

以前リアマフラーと交換してもらった中古のテインの車高調と交換して貰い、車高調がまた手もとに戻って来ました(笑)

その後自宅まで問題無く走れたので関東行きは問題無く乗り切れるかな?

それと業務連絡になりますが、個人的な用事で申し訳ないのですが30日の夕方2~3時間だけ抜けさせて頂こうと思ってます。
2年前に無くなった知人の3回忌が近いので埼玉県までお供え物と少し挨拶に行きたいと思ってるので皆様お許し下さいm(__)m


Posted at 2017/09/26 23:13:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月12日 イイね!

何エスカルゴ?

何エスカルゴ?何年か前に某中古パーツのジャンクコーナーにて見つけたこのエスカルゴ、CT20って書いて有るからてっきりセリカ用と思って5000円位で購入、でもどうもST205用ではないぽいので物置に放置して忘れてたけど、みんともさんのブログみて思いだし気になったので出して見ました(^^;





そういや今年の暑かった夏のおかげで何もする気がおきずセリカもほとんど放置中です(´д`|||)
Posted at 2017/09/12 23:00:48 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月21日 イイね!

PCX 調整メモ

消耗したノーマルプーリーを武川ハイスピードプーリーに変更

PCXの現状
マフラー BEAMS R-EVO チタン
エアクリ 純正加工ターボフィルター
プーリー ノーマル 14g×3 13g×3のミックス
プーリーフェイス メーカー不明軽量フェイス
シム 1枚1mm
クラッチ本体 ノーマル
クラッチスプリング キタコ強化品
センタースプリング べリアル7%アップ
トルクカム JOSHO1
ベルト べリアルハイパーGTベルト

燃費を考えた通勤快速仕様、最高速110K


・現状のセッテングにて武川プーリーを入れるも
出足20kまで加速せず、中間もダメ、最高速試す気にもなれず

・ウエイトローラーを付属の10g×6に変更
回転数はガンガン回るものの、相変わらず20kまで加速せず、中間は早いもののトルク感無し、最高速約100k

・プーリーにシム1mm追加、上記の状態とあまり変わらず

・シムを2mmに、加速するようになったものの回転数ガンガン回りすぎ、トルクは感無し、低速、中間は良いものの高速域は微妙、最高速約100k、乗ってて疲れる

・ウエイトローラーを元の14g×3・13g×3のミックスへ
ノーマルプーリーの時と比べ、出足~90k位まではノーマルプーリーより良くなったが、高速域ではノーマルプーリーのほうが良いような、トルク感はまぁまぁ有りの最高速はノーマルプーリーに比べ-5kの105k

武川プーリーの説明に有る最高速10%アップってほんとかいな(^_^;)

途中経過
Posted at 2017/07/21 22:46:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「バイクの補修 http://cvw.jp/b/501284/40590336/
何シテル?   10/17 22:53
セリカGT-FOUR WRCに乗ってます。 年々トラブルとのお付き合いになって来てますが、希少な限定車なんでもう少し乗って行きたいと思います(^^)
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