去年の夏にカブトやクワガタを飼育してましたが、次々とその生涯を閉じて今は標本になっています。

しかしまだ生き延びている甲虫が居ます。

今日はそのお世話をしていました。（妻と子供が）

クワガタはカブトより動きが鈍いというか、あまり活発ではない分長生きすると聞いてましたが確かにカブトよりは頑張ってます。

カブトは全滅したものの、一つだけ卵から孵った幼虫が大きく育っています。


私自身、まだ幼虫から孵したことが無いので楽しみです。
子供たちと一緒に見守りながら（といっても放置ですが…。）またアップしてみます。

お手軽ブーコン「ブーストアップマル秘ホース」で走りが激変したとの嬉しいご報告を頂きました。（大阪堺市：U様）
私はストーリアX4所有ですが、次に乗りたいのがこのブーンX4だった為、とてもうらやましく思いながら掲載させて頂きます。

『お手軽ブーストアップマル秘ホース』を装着するまでに、ブースト計をつけてノーマルの状態を確認しておりました。
確認時はブーストの立ち上がり具合と最大で０．８ほどの圧を把握。

『お手軽ブーストアップマル秘ホース』を発送時のＴ字全開状態のままで、とりあえず装着させどのくらい変化するのか確認してみました。
４速でブースト計０の状態を維持し、そこからアクセルを深く踏み込んでみたら、ノーマル時はスーっと０．８ぐらい圧が達していた感じ（これでもかなり加速あるんですが）が
装着後、スパッ！という具合にあっという間に１．２を越えてガクンっとリミッターを作動させてしまいました。
これはヤバイ、、、と冷や汗をかく思いでしたが説明書をよく読みながら、今少しずつですがベストの位置を探しながら楽しくセッティングさせて頂いております。

ブーンＸ４は先代のストーリアＸ４よりかなり安全マージンがとられたようでノーマル状態での燃調もかなり濃いのと、ブーストリミット位置も低く設定されてる割に、ショートストロークエンジンゆえの吹け上がりの鋭さがあだとなって、いろんな意味ですぐにリミッタ－のお世話になってしまいますが・・・

でもオークションでブーストコントローラーを検索していたときに『お手軽ブーストアップマル秘ホース』のことを知り、
自分の思っていたとおりのコストパフォーマンスの高さに加えて、装着の簡易さ、高価な電子ブーコンと違い電気的なトラブルがまずない、そしてこれは私的になるんですけど
少しずつ自分の感覚、調整をアナログ的にできる楽しさがあるというのがうれしいところです。

とにかくもともと『競技ベース車』という市販状態では各部リミッタ－だらけのブーンＸ４も、本来あるべき状態にまずは一歩近づいた感じなのかなと思います。
普段はゆっくり走ってますが、ちょっと加速を楽しみたいというときに今までよりもっと加速を楽しめるようになって、
本当にブーストアップ工房　『お手軽ブーストアップマル秘ホース』には感謝しております。
あれから少しずつセッティングを詰めていきまして
マージンをとってブースト圧１．０～０．９５にいたしました。
そのときの走行状態でときたま１．２近くいってしまうときがありますが今のところカットが入るギリギリ手前で済んでいそうです。
アクセル操作の具合やエンジンの回転状況でいろいろと変わる感じなようですので走らせながらアクセル調整しております。

何よりブーストの立ちあがりが良くなったおかげで
ノーマルホース時とは別物の加速＆加速感です。
学校時代からの友人を横に乗せて３、４速でのフル加速に「うわあああーっ！こないだまでのとは加速が全然ちがうやんか！」とびっくりしておりました（笑）

普段はほとんどが通勤と仕事の移動も兼ねて使っているぶん、あまりフルブーストを掛けた走りはしていませんので
プラグとオイルはとりあえず純正のままで様子見して
季節が変わってきた時期や走るシチュエーションで選択をかえていこうと思っています。

色々と本当にありがとうございました。

それからブーストアップ工房オリジナルステッカーを
リアハッチ側に貼らせていただきましたので写真を撮りました。

琉球王府時代から最も大切にされてきた場所…。
島内は自転車で1時間～1時間半程で一周できる程度の大きさなので、貸自転車を借りて回りました。

何があるかと言えば何にも無い所。しかしここは紛れも無く聖地。琉球最高峰の神事がここを拠点に県内の至るところに分散し、地域に根付いている。いわば総本山的な箇所。
その中心地にやってきた。例の何人たりとも出入りを禁ずの立看板のある場所。
この奥一帯は一切の立ち入りを禁止している場所だそうで、神秘的というより触らぬ神に祟りなしが合っているような雰囲気でした。
手前の岩上にはお賽銭があり、我々も祈願してきました。

海岸からは彼方に本島が見え、

誰かが置いてった貝殻もあり…

そんな久高島を後にして次は本島最高の聖地斉場御嶽（せーふぁーうたき）へ。
ここは久高島の真西にあたり、琉球王府時代に最高神女のお告げを受けた場所。

自然に出来た岩の重なり。抜けて向こうにはあの久高島を臨む。


琉球最高の神女「聞得大君＝きこえおおきみ」に捧げる水は、鍾乳石から滴って瓶に取ったものとされ、現在もそのまま残されていた。


琉球の歴史＝首里城というイメージだが、発祥の地を辿っていくと久高島にアマミキヨという琉球の国づくりを創めた女神が降り立ち、斉場御嶽にやってきて以後代々国王の政治を支える神事を確立させる機能を持たせ、600余年もの琉球王国時代を支えてきたという。
ロマンに満ちた一日だったなぁー。

何人たりとも出入りを禁じます！

沖縄には、御嶽（うたき）と呼ばれる聖地が随所にあり、そこは神様が降り立つ神域とされています。
600年前の琉球王国時代に国王は政治を、皇女や王妃は神事を奉し国作りを両立させていました。

その神事の最高域は沖縄本島南部に浮かぶ島「久高島＝くだかじま」が本拠の地とされています。

今日はその久高島にいつもの親愛なるS氏と渡ってきました。
南城市知念安座間港から高速船で15分です。

天気は晴れ。沖合いは白波が立ってましたが、ものともせずに航行しました。船窓からものすごい勢いで波を掻き分けて進んでいく様子です。

島に着いたらすぐに「お邪魔します」の挨拶を捧げます。敷居の高い所なので、「こういうことはちゃんとしといた方が良い」とS氏。

早速オモシロ立看板を発見！ウミヘビ（イラブーという）はかつて神の遣いとされ崇められていた証です。昔は船乗り達の保存食。今もスタミナ食として有名です。

まずは腹ごしらえ。近くの食堂でおいしく頂きました。イラブーではありません…。定番の沖縄そば（ハーフ）とチャーハンセット。かつおだしのあっさり風味ですがしっかりとした味で満腹です。

②へ続く…。

？？？ひ～さよ～？？？

うちなーぐち（沖縄方言）で、寒いなーという意味でーす。

デリカの温度計が10℃でした。おー、沖縄でもこんな気温になった　ちょっと感動。

風が強いから、体感温度がもう少し低く感じるんですよねー。

若い頃、沖縄県内を添乗員として案内していた頃、とある県からいらしたお客様に
「なんだ、南国っつーからあったかいと思ったら、全然寒いじゃねーか！どーなってんだーおい。」
と、八つ当たりされたことがあったのを思い出しました。
しかもその時のツアーのお題が「あったか沖縄3日間」だったからばつが悪い、ひきつりながら平謝りでした…。

一応、沖縄も冷え込む時は冷え込みます。ハワイではないので、年中温暖とか海水浴してるとかではないですよ。
もう少しで全国一はやい桜の開花が見ものとなります。
2月には、プロ野球キャンプで8球団ほどやってきます。

近々沖縄にお越しのご予定なら、いづれかをご参考とされるとよいかと思います。

餅つき体験をしてきました。

ウスと杵を使って本格的？にやるアレです。
餅好きの私にとって、この上ない喜び！
私は生まれてこの方やったことが無く、内地では多分フツーにやっているんでしょうね。

このたび、沖縄でも地域の方の配慮で主に子供たち主体でイベントが催されました。

まずは子供たちによる勇壮な幕開けで会場は華やぎました。


初めて杵で餅をつく。ちょっと重そうながらも頑張った！


地域のおかぁ・おばぁたー（お母様方・お婆さん方）もつきたて餅の取り分けに！


きな粉・砂糖醤油のほか、ぜんざい（汁粉）もあってかなりおなかいっぱいに！

とてもおいしくたくさん頂きました。
いっぺーまーさいびーたんどー、くゎっちぃさびたん！（とってもおいしかったです、ごちそうさまでしたの意）

愛知県在住のK様より、マル秘ホースにてブーストアップ後のインプレッションを頂戴しました。

年末年始に取り付けする予定でしたが、早く試してみたくて、昨日取り付け＆セッティング行いました！インプレッションです！

車種：ＪＺＸ１００　チェイサーツアラーＶ（純正交換エアクリ、ＨＫＳハイパワーマフラー）

まず説明書がとても丁寧に作られており、取り付け箇所の車種別箇所も写真入りでとても分かりやすいです！
取り付けですが、交換するホースは説明書を見てすぐに分かったのですが、チェイサーはエンジンルームがぎっしりで作業スペースがとても狭く、エアクリ周りのパーツをごっそり外しましたが、手が届かないのでちょっと大変でした。先の長いペンチ等を用意しておいた方が良いと思います。

次にセッティングです。
初期状態ですとチェイサーは軽々とブースト１．０を超えてしまいます。
説明書通りに大気開放側を絞り調整しました！
走る→ブースト見る→コックをいじる！　を数回繰り返すだけで本当に簡単にブーストアップできてしまいました！！
懸念していたオーバーシュートに関しても、大気側のコックの調整でかなり落ち着かせることができました！！
最終的にブースト０．８５に設定しました！５速全開で若干オーバーシュートし、一瞬０．８８程度まで上がりますが、すぐに落ち着き、タレもありません！
本当に簡単に設定できてしまいます！！

ブーストアップ後の感想ですが、今までダルく感じていた領域でのスピードの伸びが全然違います！あっという間にすごいスピード領域に連れて行ってくれます！
ブーストアップした愛車でこれからのドライブが楽しくなりそうです！
本当にありがとうございました。

ブーストアップ工房のステッカーも貼って下さいました。


ブースト0.85で安定。

沖縄本島北部のとある地域から、2010年の初日の出を拝んだ。
西側の山麓に居たので、8時前のお出ましとなった。

曇っていて見えるか心配だったが、ほんの数秒だけだが合間からまばゆい光線を解き放った。

いつもにーぶやー（寝坊助）で、朝日を拝むなど無縁だが、今年は大殺界2年目というよろしくない年なだけに、いつも以上にパワーを得たいと思いまずは自然や太陽の力を頂こうと思った。

今年もお手軽ブーストアップマル秘ホースで驚愕なパワーアップと感動を提供していきます。

以前、屋根の雨漏り補修を施した友人S氏所有のトレーラーハウス。
本格的な使用の為、牽引して移動するとのことでその手伝いに駆り出た。

S氏のランクルで引っ張れるのだという。
トレーラーハウスは、画像の通りかなり大きなモノでちょっと心配だった…。

ヒッチメンバーにトーバーを接続。


接続完了。


長っ！全長10メーター以上！


ココに置くのだそう。


無事プッシュバック完了。


ご満悦のS氏、新たなスタートを切る聖地にエールを贈る！

昔はラリーやダートラをやっていたので、目だってナンボ的に色んなステッカーを貼っていましたが、若気の至りだったこともあり、今ではちょっと小さなステッカー貼るのも気にするようになりましたが…。