ゆう君パパのブログ一覧

久々のブログ。気付けば昨年の夏以来。。。
筆無精にも「ほどがある」と、つくづく反省。

といっても、今回のネタは愛車の「祝!!５万km」というだけでなのですが（笑）。

初期登録から４年弱で５万kmということは、
年間の平均走行距離はざっくり「1万3000km」程度。
1カ月あたり「1000kmチョイ」は走っていることになる。

ちなみに現時点の通算燃費は「8.08km/L」。
これをもとに計算してみると、これまでのガソリン総消費量は「6188リッター」
リッター140円としても、そのガソリン代の合計金額は「86万6320円」！

仮に“明日、生まれる第二子”が小学校に入るまでこのエリプレを
乗り続けたとすると、その時の総走行距離は12万8000kmに達している予定。
その時点でのガソリン代合計金額は「221万7821円」！！！
クルマ１台、買えるじゃん（苦笑）。

でも、まぁ、これからは長男も何かとお金がかかりそうだし、
景気の上昇もまだまだ実感できないし（泣）、
何より、エリプレの“乗り味”はめちゃくちゃ気に入ってるし、
「目指せ!!20万km」で頑張ろうと思う今日この頃です。

今週末はレースに出ます(^O^)

今朝からツインリンクもてぎに入ってます。

レース名は……

『エンデュランス・カーニバル 2010 もてぎEnjoy耐久レース』

……と長いです(^o^;

ですので“Joy耐”と略される場合が多いですね。

ちなみに、レース形式も「７時間耐久」と長いです(^^ゞ

車両はCR-Z(・∀・)

テンションが上がります(≧▼≦)

先日、飛び石で破損したフロントガラス、やっと交換しました(b^ー゜)♪

（交換前後の比較写真は整備手帳）

もちろん、皆さまのアドバイスを参考に、後期型（SZは前期から!?）では
標準装備されている『ハーフシェイド』付き(^∇^)ゞ

日中はもちろん早朝や夕方など太陽が低い時間帯でも
想像以上に眩しさを軽減してくれて、マジサイコーd(*^∇゜)/
サングラスの使用頻度が確実に減りました(^O^)

また、妻は「運転席や助手席が外から見えにくく、女が運転しているのがバレないからか、
以前より他車が譲ってくれるようになった」と申しております(^-^;)

ちなみに、４歳の息子は「いつでも空が青い!!」と意味も分からず大興奮(^o^;

とゆーわけで、飛び石のおかげで家族全員が大満足できたフロントガラス交換(・∀・)ノ

でも、もう飛び石は勘弁です(;^_^A

先日、コンビニで買い物を済まして出てくると、
妻と友人がエリプレの前で「大変、大変」と慌ててる。

というのも、フロントガラスに飛び石によるものと思われる、
キズがが付いていたため。。。

さっそくＤに持ち込むと、キズの大きさ自体は「リペア可能な大きさ」だけど、
場所が、黒いフチのそばなので、「交換したほうがいい」とのこと。

ウチのエリプレは初期型なのでカラーシェード（サンシェード）が付いてない。

この機会だし、車両保険で後期型のカラーシェード付きフロントガラスに
交換してもらおうかと思ったら、なんだかイマイチＤの反応が渋い。。。

よくよく聞いてみると、後期型のフロントガラスに交換して
そもそもウチのに付くかどうか、また熱線がうまく機能させられるかが
保証できないそうで。。。

ちなみに、Ｄでの見積もり金額は「12万円」。

連休明け早々に、また悩みごとができてしまったorz

走行中に突然、VSAの警告灯が点灯しましたw(°O°)w

さっそくＤに持ち込み、調べてもらったところ……
『ヨーレート／Ｇセンサー』に異常があることが判明！
(￣ロ￣；)

とりあえず、そのセンサーをリセット→書き換えてもらい警告灯は消えました(^-^;)

「もし、また警告灯が点灯するようなら、今度はセンサーを交換します」というＤマン。

でも、オイラのクルマはあと半月ほどで３年が経つので、それ以降の修理は「有料」になってしまうらしい……o(>_<)o

というわけで先週の車検以降、検討していた「マモルくん」、その場で申込みました(^_^;A

これで、ひと安心!?　(´∀｀)