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イイね!
2011年08月29日

修理

修理 ようやく 今日

プランプランプランなシフトレバーを修理しました。


修理時間 6時間…


( ´∀`)


修理内容

シフトレバーの根元のブッシュ交換

L字になっている(横方向のガイドに繋がる)所のブッシュ交換、ガイド及びスプリング交換


シフトケーブル(縦方向)交換


以上です。

オマケとして、シフトレバーを再度、つや消し黒に塗装(前塗装は研いて除去)
レバーのヘッド側、ねじ切り加工←オマケに2時間くらいかかった(笑)


このねじ切り加工

ダイスで一生懸命やるんですがレバーに食い込んでいかない…

頭をヤスリで面取りして何度も何度も挑戦

やっとダイスが食い込んだと思いきや

斜めになっいる…

(´ヘ`;) ハァ

ヤスリで慣らしてまた挑戦


運良く 平らに食い込んだ!



━━━━━(・∀・) キター ━━━━━


でもこれから 悪夢の始まりで

バイスがあるわけでもなく

ダイスを足で踏んづけシフトレバーを両手で グイグイ回す…

腕力に自信があるわけでもなく、がむしゃらにレバーを回していきなんとかねじ切り加工終了!

ゴーゴーロク を吹かないとレバーは途中でまわなくなります。(`∇´;)



で、塗装。



取り付け。


一番最後にシフトノブ (笑)


苦労してねじ切った割には

シフトノブはいつまでもクルクルマイ…


(*>з<),:.*+ ブー

笑うしかないです。

仕方ないので とっさに思いついた

シールテープ、ぐるぐる巻き。


これでなんとか、クルクルまわなくなったんで、一件落着!


無駄な時間を使いました。お疲れ様です。

(;-_-)=3
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/29 19:48:43

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この記事へのコメント

2011年8月29日 22:24
楽しい休日を過ごしたようで( ̄▽ ̄;)


シフトレバーの件、ノブ側の問題では?
コメントへの返答
2011年8月30日 17:36
楽しい休日も今日で終わりです…。


シフトレバーの経は

11.5mm であります。

そして、ノブ側は

12.0mm でありました!


今までは、レバー側にマスキングテープをぐるぐる巻いて
ノブを無理やり押し込んでました。

なんせ、このアヴァンツァートR のレバーはねじ式じゃなく

ノブの横からビス?で止まるみたいです。

(ノ∀`)ペチ
2011年8月30日 7:24
6時間でしか~
(;゜ロ゜)

お疲れ様でした…
なんでもやっちゃう
ヤブさんは素晴らしいですよ
尊敬します手(パー)
(^-^)

写真…
迫力満点です
(≧ω≦)b
コメントへの返答
2011年8月30日 17:41
転職前は、こんな仕事を普通にしてました。


応急処置でしてみたり、作れる部品は廃材から作ったり

あるいは、鉄板やL字アングルやパイプ、鉄丸棒なんかで、切って溶接して作ったり… たり…。


あら、 エトリーナさん見るとこ見てますね~

(;¬_¬)ジー



( ´艸`) プププ

プロフィール

「途中経過発表~♪ http://cvw.jp/b/501790/44498228/
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