GUCHAのブログ一覧

いよいよ来週末に迫りました。エントリーリストが画像付きでＵＰされていますね。自分はＮｏ、６５だそうです。





車両規定に牽引フックが１箇所以上必要とありましたので、主治医にて取り付けして頂きました。
この年式のエスプリはフロントラジエターの奥にバックボーンフレームがあり、ボディーはＦＲＰ製ですのでフックの取り付けが困難なためリアのみ取り付けます。リアもボディー後端からフレームまで距離があるため、このようにかなり奥まった箇所になっちゃいました。ＪＡＦの規定だと恐らくＸでしょうね？



まあ、あまり目立たせたくないので自分的にはＯＫです。

後はお天気だけですね！

毎年恒例のＯＬＤ/ＮＯＷカーフェスティバル２０１５に行って来ました。



今回は今月末にエントリーしている浅間ヒルクライムが控えているので、見学のつもりでいたのですが、走らせていただくことが出来ました。







ＧＬＪＲのキャンギャルの小野さゆりちゃん、結城りこちゃんと記念撮影！




















こちらは親分とツーショット！

これは要らんかったですか？


走行会を終え渋滞を避けるため速攻帰路につきました。ほぼ渋滞もなく14時半に出発して１６時には帰宅できました。

その後、すぐ昼食のお蕎麦を食べに出掛けて、スポーツクラブで入浴＆サウナ、さらにマッサージ屋さんで９０分/￥４０００ーコース、２０時帰宅しました。楽しい１日でした。

参加の皆様お疲れ様でした。

ゴールデンウイーク初日の昨日はスポーツクラブのレッスンを梯子して４５分/４５分/６０分/移動/７５分/６０分でほぼノックアウト！

今日も９時半から７５分/６０分/６０分の３本を終え柴又のＨＡＰＰＹさんへ車を引き取りに向かいました。

明日のＯＬＤ/ＮＯＷ筑波サーキットの走行会の備え、タイヤ交換/オイル/エレメント/ブレーキオイル/クラッチオイル＆走行前点検をお願いしてました。

タイヤはいつもと同じエイボンのヒストリックオールウェザーですが、為替の関係で４本で３０諭吉声、板杉です。前回から３シーズン持たせたので諦めですかね。

*次回からリヤはピレリーＰ７コルサにしよう。

で車を引き取り帰路に就いた矢先、



尻尾がァ～



約２００メートル～

オイルクーラーホース外れました。
まあ、日頃の行いが良いせいか、今朝公衆トイレに閉じ込められて弱ってた燕を救出してのが良かったのか、ＨＡＰＰＹさんを出ですぐの場所でしかも渋滞してたのでエンジン3000も回してなかったし、すぐに救出して頂けましたし、原因箇所はすぐ対策して頂けましたので問題なしとなりました。
ほんと、高速乗ってから外れてたらエンジン壊してしまうところでした冷や汗モンです。
それにしても、明日の走行会、いや～テンション下がりました。