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ばつ丸-Rのブログ一覧

2017年03月28日 イイね!

雪道走れました!

昨日は自宅周辺は雨でした。
しかしテレビの天気予報で房総半島の内陸部では雪と!


半自営のボクは職場には向かわずお山へ。



山道を登って行くと別世界!

途中20台くらい車が乗り捨てられていました。
中には4WD車も。
見てみたら夏タイヤでした。




もう春ですが
「絶対降る!」
と思ってスタッドレスのまま(交換が面倒だったってのもある…)でいましたが本当に降りました!


満足です!(゜∀ ゜*)/



しかし車が強烈に汚れました…





余談ですが。

山道を走っていたら黄色いボールが目の前に落ちてきました。

ボール=子供が飛び出す!

という志向があるので車を停止。
しかしここは山奥…(´゜ω゜`;)?

すると再びボールが!

よく見ると大きなミカン。
車から降りてみると木の上に猿が。
彼の手には大きなミカンが!


ワザと投げた?

車に当たったら完璧に凹みそうです!

ボクはとっさに道に落ちていたミカンを手にし猿を威嚇!

猿はミカンを持ったまま別の木から木へと移って去っていきました。
助かりました!v(`Θ ´;)

Posted at 2017/03/28 09:33:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2015年09月27日 イイね!

危なかった!2

9月17日、CR-Vの車検で予測していなかった事態に陥りました。


それはブレーキの検査で起こりました。

このクルマには温まらないと効かないパッドが付いているので強めにペダルを踏んだ瞬間



















抜けました・・・(TωT。)






突然、ブレーキペダルがズゴ~ン!と床まで入ってしまいました!














でも検査員には内緒ですが、ブレーキの測定が終わった後だったらしく、ブレーキの検査は〇。
パーキングブレーキも、排気ガスも、下回りも〇。


しかし制動力はほとんど無し…

パーキングブレーキを使い駐車場に移動して、お世話になっているショップの社長さんに電話。
お迎えを待ちました。


待っている間、雨のなか自分なりに点検。
前後左右のブレーキホース、キャリパー、その他に異常なし。
エンジンルームの見える範囲での配管に異常なし。
濡れた路面にブレーキフルードの垂れた跡があって、それが左フロント側でした。



次の日、ブレーキが抜けた原因は左フロントのブレーキラインの腐食と、ショップの社長さんから電話
がありました。




予想通りでした!

なぜ予想できたかと言うと、数年前ある店(今回のショップとは別の店)でバカ二級整備士にバッテリー液を満タンに入れられました。

「〇〇さん、バッテリー液が減っていたのでサービスで補充しておきました」

と言われ、

二級整備士なので

二級整備士なので
二級整備士なので


その作業に疑いもせず、感謝をしました。
それにバッテリー液の補充なんて、二級整備士の知識なんてなくても誰でも出来る事です。


しかし数日後ボンネットを開けたら、バッテリーから液が噴出していて、バッテリー周辺が錆びていました!

錆の状態は結構酷く、文句を言い修理に出してもらおうとしましたが、その時すでにバカは店を辞めていて、この店にはいろいろお世話になっているので、このことは店には黙っていて、自分で錆の処理をしようと決めました。

それがブレーキの配管まで至っていたのです。
この車の場合、バッテリーの真下に左フロントブレーキへの配管があります…



トラブル発生直後は

「もし小学生の通学の列に突っ込んでいたら…」
「もし箱根登山道で抜けていたら…」
「もし高速道路の渋滞に遭遇したとき抜けていたら…」


と、他人の生命・財産、家族の生命の危機に陥っていた可能性
とか、いろいろ最悪の事態が頭に浮かびました。
なのでバカの所在地を調べ、それなりの行動をとろうと思っていました。

このボクのとろうとした行動に賛成多数、しかしボクの今後の事を考え反対をする人も居て、ボクも冷静になり大事にはなりませんでした。

あとから聞くと、このバカは本当にバカで、店では他にもいろいろあったみたいです。


それにこの事は自分で処理すると決めたので自己責任です。
錆は左フロントの足廻りを重点的に、あとはフレームの方を気を付けていて、ブレーキの配管にあまり注意が行かなかった自分の責任です。






そして頭を冷やして考えてみると、抜けた時のペダルを踏む力は
下り坂や高速走行などのブレーキング時の力です。
停車中に、この力で踏むことは普通はありません。
走行中に抜ける可能性が大です!

走行中でなく、停車中にこの力で踏むなんて車検時しかありません。
この2年に一度の車検時に抜けてくれたのは、凄く運がいいと思いました。



そしてもうひとつ不可解なことが初日にありました。
事前の燈火類の検査では正常だったヘッドライトのスイッチがおかしくなり、ヘッドライトの検査時にハイビームにならなくなりました。

でも検査ラインを出たら自然に直りました…


今回の2件、ポンコツだから…だけではない不思議なものを感じました。




そして9月24日、ブレーキ関係を各部リフレッシュしたCR-Vの再検査。
やっと車検が終わりました!

車検が終わり、各部自分仕様に戻し、ちょっと近所を流してきました。

もしかしたら大変な事になっていて、今頃こんな風にこのクルマに乗っていられなかったかも知れません。


いまは本当に良かったと思っています!





しかし、どこかでバカを見掛けたら2,3発は入れるつもりです!


Posted at 2015/09/27 11:17:06 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2015年09月19日 イイね!

危なかった!

家族3人で走行中。
車はムーヴ。

Posted at 2015/09/24 02:23:06 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2015年04月03日 イイね!

今年のスタッドレス

昨年12月18日スタッドレスに交換。
大雪に備えました。



昨年の冬は千葉県でも記録的な雪でした。


大雪に慣れていない千葉県は、除雪されない道が多く、4WDでも普通の車高の車両だと走行不能に…
スタッドレスを履いたFF車が、急な坂を登れなかったり…

このとき大変な思いをした人が多く不謹慎かもしれませんが、世間では不評なデュアルポンプ式4WDのCR-Vでも、ボクは雪道ドライブを満喫できました。

1度だけ走行不能になりましたが、その時はフロントバンパーで雪を押すほど積もっているところで、知人の日産サファリでもダメでした。




娘も雪に大喜びでした。




「とでちゃん、きれいにする!」
「とでちゃん、たすける!」
と言い、トゥデイの雪掻きをしてくれました。


房総半島内陸部では通行止めの道路も多く、ほとんど車が走ってなく、家族3人で雪国の雰囲気を楽しみました。










しかし、何度も大雪に見舞われ、トゥデイは救出断念。








なので今年も大雪を見込んで、娘にソリを買てあげました。


ホームセンターの安物です。







しかし、今年1番の雪はこの時。

平地では雨交じりの雪。
雪道走行がしたくて房総半島内陸に行ってみました。
急な坂道では除雪していましたが、この程度の雪でした。


この時の雪道走行距離は8キロ…

ある公園の駐車場の一部が真っ白だったので入ってみて、その距離8メートル…








そして3月も終わりに近づき、千葉県では雪を期待できなくなったので、
久しぶりに乗鞍高原へ。




しかし路面に雪はない…

夏タイヤでも大丈夫でした。




乗鞍で雪の上を走行したのはこの時だけで、宿の駐車場で左前輪が40センチ。
バックしたのを入れて計80センチ。


スノードライブの夢は断たれました…(_ _;)




しかし!

スキー場には雪が沢山!
ソリは新品+㊙施工をしたので、他の子たちより1.5倍のスピードで滑走する我が娘!

ソリの他にスキー場にあったオモチャで遊んだりで、娘は雪を満喫した様子でした。





そして4月2日、夏タイヤに交換しました。





夏タイヤに付け替え、プチドライブ。

今年のスタッドレスでの全走行距離は1,119キロ。
うち雪道走行8キロ+8メートル+80センチ…

冬は終わりました。
Posted at 2015/04/04 10:48:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月19日 イイね!

店の名は立派ですが

前回のブログで、しばらくお休み宣言してから久々のブログです。

「いつ『みんカラ』復帰するの?」
と、数人の方々に聞かれましたが、愛車紹介をアップしている時点で、ボク的には

復帰しているんですが…(´゜ω゜`;)






久々のブログですが愚痴です。
そして長いです。



昨年の6月に中古でキャリイを購入し、走った距離は1,800キロ。

走行距離は短いですが、9ヶ月経過したので昨日オイル交換しました。

もしかしたらコノ車、前回のオイル交換から9ヶ月、1,800キロ以上経っている可能性があります。



それはこのキャリイを売っていた車屋は、
「納車前にオイル交換と整備を
 しておきます」

と言っていましたが

ラジエータのリザーブタンクが破損していて、ガムテープで補修してあり、もちろんLLCは1滴も入っていませんでした。
(写真は、ボクがLLCの補充をした後です)

ココはプロなら当然点検しますよね?


 



そして昨日のオイル交換時、オイルフィラーキャップ、レベルゲージ、エアエレメント回りなどを見ても、9ヶ月前に手で触った気配がないほど汚れていました。



 



あとはエアコンコンプレッサーのベルトが、超ユルユルでした。


整備するならベルトは確実に見るはずです。

昨年の夏、ボクはエアコンを使っていません…



 



そして運転席側シートを持ち上げた時、トゥルーライズさんが、凄く汚れた50円玉を発見しました。



もし本当に整備をしたなら、50円玉に気付き、自分の財布に入れるはずです!


ボクならそうします!!(`Θ ´;)


 




そしてシートの下が超汚い!

トゥルーライズさんが掃除してくれました。

整備したなら大きなゴミは気になって取るはずです。


もし本当に整備したとしても、シート下の汚れをそのままって感覚が、ボクには理解できませんでした。

 



購入後、いろいろ話を聞いたら、この車屋は評判が悪かったです。


各方面からいろいろな話が出てきました。


車に詳しい、整備には自信があるって感じの立派な名前が付けられた店です。


 


あまり乗らないから…忙しいから…

店の「整備しておきます」を信用…
って理由で、この車は自分で点検をしてあげていませんでした。


 



反省です



Posted at 2015/03/19 10:04:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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