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イイね!
2015年09月27日

危なかった!2

9月17日、CR-Vの車検で予測していなかった事態に陥りました。


それはブレーキの検査で起こりました。

このクルマには温まらないと効かないパッドが付いているので強めにペダルを踏んだ瞬間



















抜けました・・・(TωT。)






突然、ブレーキペダルがズゴ~ン!と床まで入ってしまいました!














でも検査員には内緒ですが、ブレーキの測定が終わった後だったらしく、ブレーキの検査は〇。
パーキングブレーキも、排気ガスも、下回りも〇。


しかし制動力はほとんど無し…

パーキングブレーキを使い駐車場に移動して、お世話になっているショップの社長さんに電話。
お迎えを待ちました。


待っている間、雨のなか自分なりに点検。
前後左右のブレーキホース、キャリパー、その他に異常なし。
エンジンルームの見える範囲での配管に異常なし。
濡れた路面にブレーキフルードの垂れた跡があって、それが左フロント側でした。



次の日、ブレーキが抜けた原因は左フロントのブレーキラインの腐食と、ショップの社長さんから電話
がありました。




予想通りでした!

なぜ予想できたかと言うと、数年前ある店(今回のショップとは別の店)でバカ二級整備士にバッテリー液を満タンに入れられました。

「〇〇さん、バッテリー液が減っていたのでサービスで補充しておきました」

と言われ、

二級整備士なので

二級整備士なので
二級整備士なので


その作業に疑いもせず、感謝をしました。
それにバッテリー液の補充なんて、二級整備士の知識なんてなくても誰でも出来る事です。


しかし数日後ボンネットを開けたら、バッテリーから液が噴出していて、バッテリー周辺が錆びていました!

錆の状態は結構酷く、文句を言い修理に出してもらおうとしましたが、その時すでにバカは店を辞めていて、この店にはいろいろお世話になっているので、このことは店には黙っていて、自分で錆の処理をしようと決めました。

それがブレーキの配管まで至っていたのです。
この車の場合、バッテリーの真下に左フロントブレーキへの配管があります…



トラブル発生直後は

「もし小学生の通学の列に突っ込んでいたら…」
「もし箱根登山道で抜けていたら…」
「もし高速道路の渋滞に遭遇したとき抜けていたら…」


と、他人の生命・財産、家族の生命の危機に陥っていた可能性
とか、いろいろ最悪の事態が頭に浮かびました。
なのでバカの所在地を調べ、それなりの行動をとろうと思っていました。

このボクのとろうとした行動に賛成多数、しかしボクの今後の事を考え反対をする人も居て、ボクも冷静になり大事にはなりませんでした。

あとから聞くと、このバカは本当にバカで、店では他にもいろいろあったみたいです。


それにこの事は自分で処理すると決めたので自己責任です。
錆は左フロントの足廻りを重点的に、あとはフレームの方を気を付けていて、ブレーキの配管にあまり注意が行かなかった自分の責任です。






そして頭を冷やして考えてみると、抜けた時のペダルを踏む力は
下り坂や高速走行などのブレーキング時の力です。
停車中に、この力で踏むことは普通はありません。
走行中に抜ける可能性が大です!

走行中でなく、停車中にこの力で踏むなんて車検時しかありません。
この2年に一度の車検時に抜けてくれたのは、凄く運がいいと思いました。



そしてもうひとつ不可解なことが初日にありました。
事前の燈火類の検査では正常だったヘッドライトのスイッチがおかしくなり、ヘッドライトの検査時にハイビームにならなくなりました。

でも検査ラインを出たら自然に直りました…


今回の2件、ポンコツだから…だけではない不思議なものを感じました。




そして9月24日、ブレーキ関係を各部リフレッシュしたCR-Vの再検査。
やっと車検が終わりました!

車検が終わり、各部自分仕様に戻し、ちょっと近所を流してきました。

もしかしたら大変な事になっていて、今頃こんな風にこのクルマに乗っていられなかったかも知れません。


いまは本当に良かったと思っています!





しかし、どこかでバカを見掛けたら2,3発は入れるつもりです!


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Posted at 2015/09/27 11:17:06

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この記事へのコメント

2015/09/27 11:39:02
大事に至らなくて良かったです。
きっと、CR-Vが検査ラインまで頑張って持ち堪えてくれたんですね。
長く乗っていると、クルマの意思みたいな物を感じる時があると聞きますが、ばつ丸-Rさんの出来事もCR-Vの意思を感じちゃいますね!
コメントへの返答
2015/09/27 23:57:36
こんばんは!(゜∀ ゜*)

有り難うございます!

本当によくぞ持ち堪えてくれました!
そしてタイミングよく抜けてくれました。
もう少し持ち堪えてしまったら、帰り道に大惨事になって、夕方のニュースに出ていたかも知れません。

ボクもクルマに意思が…みたいな話は聞いた事がありますが、今回の件で本当にあるのかも?って思ってしまいました。

もし本当にクルマに意思とかあるなら、ヘッドライトのハイビームが、ライン内だけで不調になったのは何のメッセージだったんだろう?って今は考えさせられます。
2015/09/27 19:40:53
こんばんは^^

そんな大変な事態になっていたとは・・・
しかし何か全てが最悪のタイミングにならずに仰られているように結果としていいタイミングで出たと!
弟さんが手助けしてくれたのかもしれませんね!!!
コメントへの返答
2015/09/28 00:21:50
こんばんは!(゜∀ ゜*)

そうなんです…

最悪のタイミング…いろいろ考えたら凄い事になっていた可能性があります。
あの時のペダルを踏んだ力加減は、山道や高速道路、もしくは危険な時の踏む力でした。

停車中では車検か、ブレーキのエア抜き後にアタリを出す時くらいです…

銀さんみたいに弟さんが…って言ってくれる人が何人か居ました。
そんな言葉を聞いて、バカに対する怒りを鎮めました。

今は自分の甘さも反省しています。
2015/09/27 21:25:51
ごぶさたしてます

危険な思いしたのですね!
僕も銀さんと同じくタイミングを感じます。運命とでも言うんでしょうか。言葉で表現するのは難しいですが、因果応報の善い方の結果? 命数が切れていない? と表現するのが的確かな??うちも、つい最近、嫁が宮城県まで墓参りに行く日の前日に(嫁の父の形見のプリウスで嫁の母と嫁二人で墓参りの予定)嫁様がプリウスで通勤帰り、突然パワステコンピュータが壊れてしまった。という事がありました、1日ずれて壊れていたら(゜ロ゜;ノ)ノ何が起きてたか?
今後も悪い結果の出ない生き方
原因を作らないように気をつけて生活しようと改めて感じさせらました。
コメントへの返答
2015/09/28 00:43:19
こんばんは!(゜∀ ゜*)

ご無沙汰しております!

ちょっとタイミングがズレていたら…
こんな事を、ここで皆さんに報告なんて出来ない立場になっていたかもしれません。

おぉ! そちらもクルマが壊れた…って事実は悪い事ですが、文章から奥さんの無事は確認できましたので、壊れたタイミングが良かったって事ですね!

「悪い結果の出ない生き方」

ボクもその様に気をつけていきます!
2015/09/28 00:07:38
こんばんは(^^)

まさか、配管が腐蝕していたとは…

今まで公道を走行していた事を考えるとゾッとしますね(>_<)

見づらい場所にある配管で周囲が腐蝕している場合は気を付けないといけないんですね。
コメントへの返答
2015/09/28 01:03:50
こんばんは!(゜∀ ゜*)

配管の腐食なんて「まさか」ですよね!

あの時、あそこで抜けていたら…って、検査ラインで踏んだ時の力加減を思い出して、実際に走った場所に当てはめると、全て最悪の結果が想像できました…

ヒストリックカーのレストアを何台も手掛けてきた人に聞いても、配管が腐食で抜ける事例は見た事が無いと言っていました。

今回のボクの経験は、とても珍しい例だと思いますが、別の理由で配管にダメージを与えている可能性もあります。

ねおちさんも気を付けてください!
2015/09/28 08:49:23
タイミング、それに尽きますね。

大事に至らなくて本当に良かったですね。

バッテリー液の補充をした整備士さんは

2級ではなく、2流整備士ですね。

でも、何処かで合っても、2,3ぱつは絶対に

ダメですよ・・・

良く、整備士の資格が取れましたね。

でも、本当に何事もなくて良かったです。
コメントへの返答
2015/09/29 02:12:38
こんばんは!(゜∀ ゜*)

とりあえず生きてます!
逮捕もされていません!
運が良かったです!

2流整備士…
流石! 上手い表現ですね!
しかしいろいろな人の話を聞くと、3流以下の人物みたいです。

2、3発はかなりの妥協だったのですが…
なら1.5発で!o(-`д´- )

整備士の資格は学校に行って取ったみたいです。
バッテリー液の補充なんて、素人でもできる事なので、学校でわざわざ教えないのかもしれません。

本当に他人に危害を加えなくて良かったと思っています!

いま通常の生活をしています。
それが出来なくなっていた可能性がありました。
2015/09/28 20:41:44
大事に至らなくて何よりです。

今回のブレーキパイプ破裂の事例ですが、そちらでは特殊なケースの様ですが、コッチでは普通にあります。
大半のブレーキパイプは、耐腐食の表面処理がされてますが、金属である以上腐食します。
年式の古い車でのブレーキパイプの交換や補修は茶飯事です。

理由は・・・ばつ丸さんならスグに察しが付くかと思います。。。

なので、こっちでトゥデイを維持するのは中々大変なんです(笑)


コメントへの返答
2015/09/29 03:00:33
こんばんは!(゜∀ ゜*)

有り難うございます!
いまは、いつもの生活をしていられる事に感謝しています!

こちらでは冬に何度もスキーに行っている知人の車でさえ、そこまで腐食する事はありません。

海が近いので、ボディが腐っている車でもブレーキの配管までいっている車は見た事がありません。
やはり融雪剤の塩カルは怖いですね…
それならメーカーも対策すればいいのにと思ってしまいます。

あと、珍しい例ですが、野良ネコに毎回同じところにマーキングされ、足回りの一部が腐食したという話は聞いた事があります。

しげさんの場合、冬は冬眠、夏も屋根付きのお家でトゥデイは幸せです!
たぶん、ボクのトゥデイの方が錆びています…
2015/09/29 21:41:39
こんばんは!

これ、けっこうひどいですね!

ちなみにクルマとの運命も
絶対あります!
そーゆー思い出ばかりですもん^^!

よい方向の運命でよかったです
これほんとに・・
コメントへの返答
2015/10/01 08:29:38
おはようございます!(゜∀ ゜*)

返信が遅くなり申し訳ありませんでした。

バッテリーが載っている所も酷く、何度か錆び対策してきましたが、あとは足廻りにしか注意がいかず、本当に反省しております…

さかっちマンさんのクルマとの運命のお話しを、機会があればお聞きしたいです!

その様な事は話に聞いたことはありますが、ボクには経験がなく、今回のことで興味が沸いてきました。

本当に良い方向で運命が動いてくれた事を実感しています!
悪い方に運命が進んでしまったら、いまごろ留置所、病院、墓の中だったでしょう…

今回の件と、鹿の飛び出しの件といい、ただ運が良かっただけで終わらせず、これらを教訓としこれからのクルマとの付き合い方、運転の仕方に役立てていこうと思っています。
2015/11/22 15:40:23
お久しぶりです!

久々ですのでまずはご挨拶をm(_ _)m

何とか生きておりました。
コメントへの返答
2015/11/23 13:37:44
リトアニアさん、お久しぶりです!
お元気でしたか?

ボクも↑のブログの内容のように、いろいろな場面で運良く切り抜けて生きております。

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