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2017年12月29日 イイね!

走り納め

先日の袖森ではリアタイアのグリップ不足でズリズリだったので、リアだけタイアを交換して走り納めに臨みました。
とはいえ、何かと物入りで予算不足から5年前の山あり中古品です。

ちょっと硬そうな印象はあったのですが、熱を入れれば少しはグリップするのでは?と期待して走り始めたら・・・
やはり5年経つとダメですね。前回よりもさらにタイムも伸び悩みうまく走れませんでした。
一日に二度もスピンするなんて…初めての経験でした。
いやー、何事もなくて良かった良かった。
よほど動揺したのか、本日写真撮り忘れ。。。^^;

ご一緒いただいた皆様ありがとうございました。
こんな私ですが、また来年もご一緒してくださいねー(^^)/




Posted at 2017/12/29 00:24:07 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月14日 イイね!

ちょっと仲良し♪

自分の段取りの悪さからなかなか休みも取れずストレスMAXの時に袖森のお誘い♪
先日少しだけ見えてきたスタビ入れた後のセッティングを詰めたかったので、二つ返事でGO!

気温も低く台数も少なめ。絶好のサーキット日和。
前回20秒4が出たものの20秒台は一度だけ。
ショックの硬さも戻しすぎたと思っていたので、今回想定したセットで走り込みたかったのでした。


真剣に走った1本目はBEST20秒6と更新ならず^^;
でも、20秒台で何回も走れたので、ある意味セットの方向性は正しい感じでした。
2本目はロドな龍さんや教祖様とランデブー♪
ロドに付いていくにはついついオーバースピード気味になってしまい、リアがズリズリ(笑)
お陰でだいぶ仲良くなれた気がしました。
前日に急遽付けてみた簡易ブレーキダクトも良い仕事をしてくれていたようで、最後まで効いてくれて満足。

今回はちょっと遊んでいるところばかりで動画を編集してみました。
お時間のある方はどうぞ(今回も走りの参考には全くなりませんが)

ナローで走っていたころにはまだまだ遠く及ばないけれど、失いかけていたポルシェのスピード感と車との一体感を取り戻しつつある気がします。
年末もう一度…行きたいなぁ♪

ご一緒させて頂いた方々、ありがとうございました。


Posted at 2017/12/14 01:14:09 | コメント(8) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2017年11月21日 イイね!

縮まらない距離・・・

休みが合わなかったり走行枠が少なかったりと、前回9月からの久し振りな袖森に行ってきました。
ちょっと寝坊して到着したらピットはすでに多くのクルマ。
今日はゼロカウンターよりもちょっとタイム狙いで(ちょい古)ポテンザで。
20秒切りたいなー、なんて妄想。。。



ふとコースを見ると、神様が来月のサイドウェイトロフィーの練習に。思わずご挨拶に。
年齢を感じさせないどころか、「100分の1秒を削るために真剣に練習してるんダヨ」とのこと。
本当に尊敬いたします。次のレースも頑張ってくださいね!


肝心のスタビの効果は・・・
うーん、リアが固くなるのだからとフロントショックを目いっぱい締め込んで走ったらどアンダー。
でも、タイアが終わりかけていてリアも安定せずにコースイン3周目におっとっと。。。
これ、ギリセーフ?いや、アウトですね^^;


10分くらい走ってどうにも走りにくいので空気圧を下げて調整。フロントのショックもいつも通りに半回転戻しで再びコースインしたときの映像がこれ。


今度は曲がり易くなりすぎて安定しないリアの挙動もあってズルズル。。。
20秒切りは遠く及ばずに終えました。
結局5周目くらいのタイアが暖まった時の20秒4がBEST。うーん、微妙^^;

走行後に千葉の専門ショップNのご主人に話しかけられ、クルマ作りのノウハウとセットアップの大切さ。何よりもブレーキバランスからきちんとセットアップしないとタイムは出ないよ!とアドバイスを頂きました。

最初はどんな感じか興味本位でちょっと走ってみようかな程度だったけど、何となくハマりそうな気がします。思い通りにいかないからこそ、でしょうけど。
まずはトーションバー交換から…かな。
ノーマルで乗るって決めてたはずでしょ?って家の神様が言ってますが(笑)
続く。。。
Posted at 2017/11/21 23:09:41 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月05日 イイね!

ちょっと仲良し?

雨続きの夏休みもあって、フロント6J化で楽しく走れるようになった…という事を動画でお伝えする機会がなかなかありませんでした。
今日久しぶりに袖森をほぼドライで走れたので、ご報告です。


タイアはディレッツアDZ102。サーキット向きではないので決しておすすめではありませんが、スタビとトーションバーがノーマルでショックだけコニ(これも比較的やわらかい脚)のこのクルマだと、とっても楽しく走れました。
7Jの時はステアリングで修正をするとそのままスライドも止まってしまったのですが、6Jだとスライドが続くんです。結果的にこのクルマのセットにはバランスが良いのかな、と。
動画を見れば、伝わりますかね?



ステアリング操作がまだまだスムースではないけど、もう少し練習すればもっと気持ちよく走れるようになる気がします。
怒られない程度に練習しまーす♪

最後にちょっとだけ滑らせ無いようにアタックしてみたけど、でも滑ってしまうみたい(笑)
(25秒台が23秒になったけど、タイム的には見るべきものはないですね…)



隣のピットのクリオV6の方やエリーゼの方とも親しくお話しさせていただき、とっても楽しい休日でした。

Posted at 2017/09/06 00:02:25 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月21日 イイね!

仲良くなれない・・・

ディレッツァDZ102を履いたことで最近カレラちゃんが楽しくて楽しくて、夜な夜な走ったり通勤で使ったりの毎日。
前回の袖ヶ浦でグリップの低さからくるすべり出しの穏やかさと気持ち良さがとっても印象的でした。
先日のトレーニング効果でますます楽しく走れるようになれるか?確かめたくて袖ヶ浦フォレストに行ってきました。(と言っても火曜日の事ですが…)

前回はフロント6Jホイールだったのですが、1コーナーのブレーキングでロックが激しく、そこだけがちょっと気になっていたので、グリップを増やしたいのと見た目も考えてナローで使っていた7Jホイールに入れ替えたのでした。

以前はマットブラックで自家塗装していたので、ペーパーでリム部だけを剥いで前後の見た目を合わせてみました。
かなり大変な作業でした^^;

遠目で見ると、缶スプレーでのセンター部塗装も(ちょっと艶が無いけど)悪くない感じです。
やっぱり7Jの方が見た目は良いかな♪



さて、肝心な走りですが、、、とっても残念ながらフロントが過敏でスライドがきれいに持続しないというか、私の腕では綺麗に走れませんでした。
気温もあるけど、タイムも1秒遅くなってるし。2週目であっという間にスピンしてるし。。。
というか、前回はとっても気持ちよかったのに、今回は気持ちよく走れなかったのが悔しかったです。



いろいろ考えたりメカさんに相談したのだけど、やっぱりフロントホイールを太くしたから?
それとも、某トレーニングでダメだしされてむしろ袖を走れなくなったとか?(それは無いですよね)
このままだとトラウマになりかねないので、色々と検証してみるためにあえて(出したくなかった)動画を上げてみました。

7Jのままでセッティングを変えて気持ち良く走れるようになるのか?
やっぱり6Jの方が自分の好みだったのか?

袖の後、ちょっと距離感を感じてます。どうすれば仲良くなれるかな?


一瞬その気にさせておいて、距離を縮めようとしたらすっと離れるこの感じ…
純情な少年時代の思い出か、はたまたどこかのお店で感じたような気もしたり(笑)
もう少し掘り下げてみます(つづく)
Posted at 2017/07/21 01:12:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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