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2017年08月31日 イイね!

FZRの加速が・・・

FZRの加速が・・・久々のブログですが、このところ入れ込んでるバイクネタですm(__)m
タイヤ交換しましたが、直径が大きくなったのと130→140で接地面が
多くなったのは承知してたんですけども。

では試乗とナラシねと、走り出したら・・・
「ん?マイルド! ていうか加速悪い?」
そうです。あのシビレル加速感がどこかに行ってしまいました(>_<)

そうなんです。「こんなに違うの?」っていうくらい違っちゃいました。
そこで少し空気圧を高めにしてみました。
少し良くなりましたね。でも元のあの加速感は失われました(-_-;)

タイヤを変更するのもどうかと思い、前後のスプロケットの歯数変更で
対処しようとネットを探し回りました。
しかし、純正のスプロケを見つけるのもなかなかの事態で
純正以外の歯数の物など無いです。
やはり26年前のバイク・・・(-。-)y-゜゜゜

ほとんどあきらめていたところオークションにFZR250のフロントスプロケが!
しかも3LN用で歯数が純正より1T少ない!
まさに「天の恵み!」



さらにクロモリ製の超軽量!

今から取付が楽しみです。


Posted at 2017/08/31 12:44:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月23日 イイね!

メルセデスベンツ

妻の車を車検で預けました。
代車は、メルセデスベンツE200でした。
車内は、こんな具合です。



すごい!  幻想的ですね。
これで、純正でグローブボックス内に収められている
アロマの香りが流れてくると、非常にリラックスしますが
ドライバーは、リラックスし過ぎで眠くなりそうです(笑)
Posted at 2017/06/23 11:58:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月15日 イイね!

家族が増えました!

といっても、子供が生まれた訳ではありません(笑)

今日から我が家に来たのは、
FZR250R 君です!


250cc 4気筒 45ps/16000rpm というスペックで、タコメーターのレッドゾーンは、
なんと、18500rpmとなっています。

スパルタンなタコメーターがイイですね。

YouTubeで、このバイクの音を聞いて虜になってしまいました。
当時は、他メーカーでも4気筒はありましたが、FZRの音にシビレました。
楽器のYAMAHAだから音がイイのでしょうか?
さて、これからは生演奏が聞けます。
ウレシイなぁ・・・(^O^)/

そういえば、130iの6気筒音にもやられちゃったんですよね。


Posted at 2017/06/15 18:29:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月08日 イイね!

塞ぐことにしました。

何のため? の穴ですが、雨の日に舗装していない道路を走行すると
泥水が入りエンジンルームが汚れます。


やはり、塞ぐことにしました。

材料は、これ↓


5枚で108円、1枚でいいのですが(笑)

これを穴が隠れるようにカットします。


なにか接着剤で貼ろうかと考えましたが、ちょうど良いところに
ネジが飛び出していたので、これを使ってナットで締めました。

これでいいでしょうね。
Posted at 2017/06/08 16:24:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月24日 イイね!

試用中

バッテリーの劣化の1つにサルフェーションがあります。
そこでデサルフェーターを購入してみました。
まず、部屋にある劣化したバッテリーに取付けてテストしてみました。
効果の判断は、バッテリーテスターでのCCAと内部抵抗値です。
いくつかのバッテリーにやってみて、回復の様子が見られたのと
新しいバッテリーには、サルフェーション防止になるとの事なので
130iに取付けてみました。




取付けてみたところ、やはりパルス発生装置なんで
FMラジオにノイズがヒドイです(T_T)
AMは、問題無いです。

しかし、せっかくなんで暫くこのままで・・・(^_^;)

これから時々バッテリーテスターで数値をみます。

Posted at 2017/05/24 16:40:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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