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イイね!
2012年10月29日

ぶつからない

ぶつからない 先週のモータースポーツジャパンでのことです。前回書きそびれました。




例のぶつからないクルマ?SUBARU XVを同乗走行で体験してみました。



動画はインプレッサだけど、こんな感じのやつ。



自動ブレーキがかかるのは20km/h以下での走行中で、しかもアクセル・ブレーキペダルを踏んでいない場合
前車との車間距離で反応するから路面やタイヤ、車高等が変わればぶつからない確率は下がる。
とのこと。


広告の話題性としてはいいネタだけど、実際こんな場面あるのだろうか、(いやない)というのが率直な感想。


EyeSight
は他の機能の方が魅力的に思う。(XVについているのかは不明)
http://www.subaru.jp/news/2010/eyesight/



新興国を相手に価格では勝てないから、こういう技術で勝たないと生き残れないんですかね。









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Posted at 2012/10/29 00:53:30

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この記事へのコメント

2012年10月29日 10:35
信号手前のノロノロでメールを打ちながらチンタラしている奴にはいいのかもしれませんな、フン(`_´)

コメントへの返答
2012年10月30日 18:31
メールなり電話なり、しながら乗ってるやつ、ほんと迷惑です。一度単独で事故って戒めてもらいたいものです。
2012年10月29日 18:39
えっ、アクセル踏んでたら作動しないんですか?(汗)
それじゃあ全然意味無いような…
それ位の速度なら、大体混んでる市街地か渋滞中ですよね。
そういう時に突然前車が停止して、人間の操作が間に合わないって時に機械が補助するからこそ意味があると思うんですが…
勿論最初っから当てにするのは論外ですけども(^_^;)

あ、そのクルマの名前、「XV」です。
コメントへの返答
2012年10月30日 18:59
アクセル踏んでいる場合は警告音がなるだけ?らしいです。
自動ブレーキは意思表示がない(ペダル操作がない)時に作動します。通常はアクセルを軽く踏み続けて、意志によってペダルを離したり踏みかえたりするわけだから、システムに疑問を持ちました。
今後更に技術向上していくでしょうね。

あらっ、恥ずかしい(-_-;)笑
訂正します。

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空力をかじってました、日産信者です。 工賃払うならワンランク上のパーツを買いたい。
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