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ターボ66のブログ一覧

2017年08月09日 イイね!

箱替えは突然に?! ~ 新パサートのある生活

箱替えは突然に?! ~ 新パサートのある生活ゴルフ5からフォルクスワーゲンが誇る高級プレミアムサルーン「パサート(Passart) TSIハイライン」に2泊3日で乗り換えました。想像してみてください、パサートのある豊かなあなたの生活を。
 このパサート君はベース車が¥4,499,000(ボディカラーはディープブラックパールエフェクト、シートはチタンブラック/ナパレザー)にフルオプションに近い装備の高級車です。旧型からベース価格が50万円も上がっています。
 堂々たる風格のパサートの少し大きなボディサイズは全長4,785(+520)×全幅1,830(+30)×全高1,470(+10) mm、車両重量1,460(+140)kg。燃費はJC08モードで20.4(+0.5)km/L(()内はゴルフ7 ハイライン比)と、全長は長いものの他のサイズはほぼゴルフ並で、乗り換えても違和感はありませんでした。
 最高出力110(ゴルフ140)ps、最大トルク25.0(ゴルフ25.5)kgmで数値上はゴルフ7の方が高出力なので速いでしょうが、パサートもどこからでも過不足なく加速します。エンジンは新設計の1.4LTSIシングルターボ(気筒休止付き)乾式7速DSGと、VW定番の組み合わせ。
 インテリアでは肌触りや質感にこだわったナパレザーシートに、ヒーターやベンチレーション、マッサージ機能などを装備し、ウッドパネルやピアノブラックの煌めきが室内を優雅に演出します。内装や走りは国産車にはないシンプルで品の高い高級感は、ベンツCクラスやBMW3シリーズにも対抗できそうです。ACC(全車速追従機能付)や、レーンキープアシスト(65km以上で起動)、渋滞時追従支援システム前進/後退時衝突軽減ブレーキ機能歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能ダイナミックコーナリングライト(右左折でライトが可動)、LEDヘッドライト(オートハイトコントロール付)、リヤビューカメラマッサージ機能他VWの自動運転機能豊富な快適機能が標準装備です。

 
 高速道路や山道で走りを試すと、クルーズコントロール(ACC)はゴルフ7.0よりも前車の右左折に過敏に反応せず、加速が遅いときはアクセルで加速してもコントロールは切れず、バイクや歩行者にも反応し使いやすくなったように感じました。ただしブレーキを踏むとコントロールが切れますが、表示を見落とすとそれを知らずブレーキを踏み遅れる場面がありそうです。
 またレーンの左右線に合わせてハンドルがググッと動く様は、いずれ来る完全自動運転を想像できました。しかしナビは「一時停止です」等言うくせに、やはりまだ赤信号や踏切で自動ダッシュするので、ACCの起動には注意(正しい人間の判断)が必要ですが、全速度域巡航運転の疲労軽減に大変効果的な実用性の高い装備でした。
 標準装備のナビDiscover ProとYahoo!ナビで同時に設定してみましたが、Yahoo!ナビの方が到着予想時間が正確ですし、全てに優秀。Discover Proは交差点のアップもなく、左右の音声指示がほぼ無い。一級河川の筑後川がただの線で、地図も超貧弱で、目安でしかありません。ナビは日本製に限るでしょう。
Posted at 2017/08/09 22:22:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車生活/業界 | クルマ
2017年07月28日 イイね!

うちにもついにやってきたDSG不具合→交換

うちにもついにやってきたDSG不具合→交換8年目の12カ月点検を終えて2カ月ほどたった頃、フロントから走行時「カリカリ」という小さなこすれる音が鳴り始めました。それから1カ月ほど乗っていましたが、速度が上がると「キュィーン」というシャフトがこすれながら回る音が大きくなり始めたところで、ディーラーに持ち込みました。全走行距離は4万1千kmほどでした。
 点検の結果、ゴルフ5の7速乾式DSGの不具合で「DSGのアッセンブリー(全)交換」しか方法はない、これからさらに不具合は大きくなり、いずれ走れなくなるかも、とのこと。ウウーン、ついに来るべき時が来ました。

 昨年の車検時「予防的にDSG交換されるなら、半額の30万円で」との提案がありましたが、実行はしませんでした。それで気になるのは経費。メーカー保証は終わってますし、割引の名目がありません。今回交換の見積りをちらっと見ましたが、70万円弱!車の査定額より高いです。

 そこでVWディーラーからの提案、「今交換してもらえば25,000円でやりましょう」との神の声。今後車を下取りに出すにも、修理せざるを得ません。後日実行してもらう2泊3日の予約を取りました。
 概算の見積りでは
  ギアボックス脱着費  36,742円
  値引き         -11,023円 
  概算見積金額     25,719円 となりました。

 デュアルクラッチトランスミッション(DCT)は新技術であり、耐用年数は個体により大きな差があり、修理ができず、しかし7速乾式DSG(VW)には2014年頃に設計の重大なトラブルが発見され報道されたとの記述もあり、特にシェフラー社製DCTを採用したVW、AUDIとホンダ フィットハイブリッドでトラブルが多発しています。
 修理に対する対応はディーラーによって差があるようですので、音や振動、ジャダーなどで対応に納得がいかなければ他のディーラーでもぜひお尋ねください。
Posted at 2017/07/28 19:29:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン ゴルフ | クルマ
2017年07月11日 イイね!

自動車保険にバイク特約の選択肢が増えた!強者登場

自動車保険にバイク特約の選択肢が増えた!強者登場今年も原付バイク任意保険で大いに悩みながら、ネットを徘徊し自動車保険を満期日3日前で更新しました。(^^ゞ
 今年ゴルフ5トレンドラインの保険料率は車両料率クラス 、対人料率クラス 2→3、対物料率クラス 、搭乗者傷害料率クラス と毎年改善していた「対人料率クラス」が3に悪化。対人事故が増えたとのことでしょうか。料率クラスは1が安く9が高く、1下がると20%程度の保険料が下がるそうですから、車選びの重要な指針の一つといえます。
 各社見積もりを回っても、昨年以上に会社ごとの自動車保険自体の価格差はさらに縮まったように感じました。今年はファミリーバイク特約の人身障害タイプがあるところが増えました。比較したところは「セゾン自動車火災、三井ダイレクト損保、ソニー損保、SBI損保」、自損傷害タイプは多数ありました。
 しかし4年連続で契約中の「セゾン自動車火災保険」を上回る強者が登場。昨年同等の内容 対人・対物無制限、無保険車2億円、人身傷害3→5000万円にUp、搭乗者傷害1→2000万円にUp、車両保険ワイドカバー7→60万円にDown(火災・落書き・台風/単独事故・当て逃げ)、自己負担(1回10万~2回10万円)、対物超過修理費用、他車運転特約、個人賠償責任他特約、事故付随費用、ファミリーバイク特約(人身)で、昨年よりも内容充実の上、「三井ダイレクト損害保険」はセゾン自動車火災保険よりも3,140円安い総額で56,160円は昨年より6,650円安い価格でした。
 ファミリーバイク特約の(自損)は対人賠償保険、対物賠償保険および自損事故傷害特約の内容が補償されます。(人身)はこれに加え、人身傷害保険の内容も補償されます。自分のけがの分の補償もされ、さらに安心です。日常生活で他人にけがをさせたときは個人賠償責任特約で補償されます。しかも家族全員(別居の子供も)分複数台が対象で、保険を使ってもノーカウント事故扱いで、等級は変わりません。

 来年に向けて車両買い替えを検討中です。VW「ゴルフ、ティグアン、T-ROC」、アウディ「Q2、Q3」、シトロエン「C3」とSUVが充実し、世界中で売れているのがよく分かります。同じ保険内容でアウディ「A3スポーツバック1.4 TFSI」で見積もったところ、車両保険が295万円でも総額59,220円と俄然現実味を帯びてきました。(笑)
Posted at 2017/07/11 21:36:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン ゴルフ | クルマ
2016年07月11日 イイね!

自動車保険は選択肢が無くなってきた

自動車保険は選択肢が無くなってきた今年も子供の原付任意保険自転車保険がネックで大いに悩みながら、ネットを徘徊し自動車保険を満期日1日前で更新できました。(^^ゞ
 今年ゴルフ5トレンドラインの保険料率は車両料率クラス 6、対人料率クラス 2、対物料率クラス 5、傷害料率クラス 4と3年前から毎年改善していた「対人料率クラス」も他も変わらず。料率クラスは1下がると20%程度の保険料が下がるそうですから、車選びの重要な指針の一つといえます。
 今年各社見積もりを回っても、昨年以上に会社ごとの自動車保険自体の価格差は縮まったように感じました。しかし子供たちが原付バイクと自転車に毎日通学で乗るため、それぞれ任意保険を探しましたが高額。バイク保険は自動車とほぼ変わらない価格で断念。そこでファミリーバイク特約の人身障害と自転車傷害特約の両方あるところがほぼない。
 しかしずっと契約中の「セゾン自動車火災保険」が唯一両方とも選択可能。昨年同様の内容(対人・対物・無保険車無制限、人身傷害3000万円、搭乗者傷害1000万円、車両保険ワイドカバー70万円(火災・落書き・台風/単独事故・当て逃げ)自己負担1回10万~2回10万円)、対物・全損時修理差額費用、個人賠償責任他特約他で、37,610円は他社よりも安い価格でした。これにファミリーバイク特約(人身)23,100円と自転車傷害特約2,100円を加え、総額で62,810円は納得の価格でした。
 ファミリーバイク特約の(自損)は相手にも責任がある場合補償されません。(人身)はこれも補償されます。また自転車傷害特約は物にぶつかってけがをした場合補償されます。他人にけがをさせたときは個人賠償責任特約で補償されます。しかも家族全員(別居の子供も)分複数台が対象で、保険を使ってもノーカウント事故扱いで、等級は変わりません。
 自転車保険加入を義務化している県が兵庫県、大阪府で今後広がりそうな勢いで、重大事故が増え続けています。大人は気を付けるとしても、無茶な子供たちの事故で家族全員が路頭に迷うことのないように、保険で備えてあげましょう。
 私の好きなボーイスカウトの標語 「備えよ常に(Be Prepared)」!

追記:車両保険は車が全損になっても、時価までしか保険金額は支払われません。ですから保険契約の前には自分の車の価値を知っておくことは大切です。
 対物賠償保険では、相手の車の修理費が時価額を超える分は支払われませんが、「対物全損時修理差額費用特約」はもしその差額を負担する場合、自分の過失割合を乗じた額を支払う特約です。物損のトラブルに多い修理費用を支払われないといった問題が無くなり、被害者との交渉をスムーズに運ぶことが出来ます。保険は複雑で奥が深いです。
Posted at 2016/07/11 21:43:49 | コメント(0) | 自動車生活/業界 | クルマ
2016年04月03日 イイね!

箱替えは突然に?! ~ ゴルフ7のある生活

箱替えは突然に?! ~ ゴルフ7のある生活ゴルフ5から特別仕様車「ゴルフ7 ラウンジ(Lounge)」に2泊3日で乗り換えました。想像してみてください、ゴルフ7のある豊かなあなたの生活を。

ボディカラーはタングステンシルバーメタリック(限定400台)、このラウンジ君の主な装備として
■専用ファブリックシート
■専用ドアシルプレート
■専用エンブレム
■専用16インチアルミホイール
■インテリアアンビエントライト/フットウェルランプ(前席)
■ダークティンテッドガラス(リヤ/リヤ左右)
■バイキセノンヘッドライト
■ACC(アダプティッククルーズコントロール)
■インフォテイメントシステム"Discover Pro" 総額 309万円(消費税込)です。

 コンフォートライン(287.6万円)をベースとしてフルオプションに近い内容で+21万円はお得だと言えます。隅々までデザインされた最新フォーマットの内装は長く乗っても飽きず、品の良い高級感が一クラス上の上質感を実感できるでしょう。乗り心地、エンジン・タイヤノイズの遮音性、振動吸収、ボディの骨太な剛性感、標準の安全装備なども必要十分で、長く乗っても満足感を保てるでしょう。
 車停止で自動エンジン停止後自動サイドブレーキ、アクセルを踏むかACCのハンドルボタンでエンジンがかかりますので、この点は進化して楽になっています。
 DSGの変速、1.2L TSIのトルク感もゴルフ5からは大きな進化を実感しました。価格に対する基本性能のコストパフォーマンスは非常に高いと思います。
 ただ今回の注目はACC(アクセル・ブレーキ・車間自動制御)のテストでしたが、人間側の使い方の練習が必要のようでした。ACCには3つのモードがありますが、標準では設定速度まで3000回転/分を超える急加速をしますので、怖い場面もありました。エコにするともっと緩やかになりますが、こまめに速度変更が必要のようです。
 渋滞や高速道路、山道などではハンドル操作だけで走行できますが、街中では注意が必要です。ブレーキを踏むとACCが解除されますが、それに気づかず加速を待つこともありました。右左折で前車がいないと加速していくので慌ててブレーキ、前車が左折すると止まるように自動急ブレーキ、交差点赤信号や踏切で急加速など、「前車追従だけ」の制御なのでまだまだ改善は必要ですが、自動運転のイメージはできました。
 将来はカーナビや信号機等との連携、道路側の車車間通信、360度カメラ、ハンドルの自動制御などを含めて「自動運転車」を2020年には発売と言われますが、現在は「グーグルが開発競争独走中」とされ日本メーカーの出遅れは明らか。あらゆる分野でソフトウエアに弱い日本は、ここでも将来の下請けにしか見えません。世界の国々では既に小学校からプログラム教育が組み込まれており、特にアジアの国々では早くから取り組んでおり、インドやタイ、フィリピンなど世界でも評価が高く優秀な技術者も多いです。本を読まなくなった日本の若者が、世界で生き残れる仕組みを、経済面も含めて作らなければ日本の産業は危ういと考えながら、大変快適なゴルフ7を堪能しました。
関連情報URL : http://vw-lounge.jp/golf/
Posted at 2016/04/03 22:00:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン ゴルフ | クルマ

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何シテル?   07/29 16:10
【 ターボ66は高速道路無料化を支持します! 】    初めての外国車がVWゴルフ5(1.4L TSI 7DSG)です。  メカ好きのターボ66としては新...
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