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イイね!
2012年02月08日

スラストベアリング

スラストベアリング ここ数日本来なら定時の所なんですが少し残業しています。
私が定時で上がっても他の方は残業、それだけなら良いのですが残業で私の昼の分の仕事とられています(-_-;納期も十分にあり工程を考えて組めば残業しなくても十分間に合いますしその先の仕事があるかと言われれば無いんですけど。本来なら納期や工程を考えてやらないといけない方がそうやっているのでなんだか仕事を取られるのもバカらしくて(^-^;まぁ誰がどれをすると明確に決めているわけではないのですがちょっとくらいそういうのを考えたり遠慮というものがあっても・・・・・
というわけで次の仕事にツバを付ける形で少し取りかかって残業終了してます(苦笑)まぁこれもあまり良いやり方とは言えないんですけど・・・・・

本日は1時間程残業し三菱のディーラーへ。
予定通り届いていました、スラストベアリング。
帰宅して速攻で分解(笑)
写真左がミニカ、右が今日取ってきたEKのもの。見比べるとやっぱり穴の部分に入るところの外径が違いました。ちなみにスラストベアリングと言うだけあってこのカラー二分割です。ただベアリングかと言われると私個人としては?ですが(^-^;
取り付けると今度は本来の部品になったのでガタも無く座りも良いです。やっぱり実物を比べないと写真やパーツリストカタログでは分かりませんね(汗)流用ってこんなところに時間がかかって手間です。まぁそれが面白くもあるのですが(^-^;
二本分サクサクっとバラして交換終了~やっぱり直巻きスプリングはスプリングコンプレッサーが必要ない分作業が楽です(^-^)その分伸び側のストロークは少ないことになるんですけどね(^-^;

さて部品は大体そろったしいつ交換しましょ(爆)
ブログ一覧 | ミニカ | 日記
Posted at 2012/02/08 21:52:38

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この記事へのコメント

2012/02/08 22:58:07
機械の修理や調整を仕事にさせられそうな勢いですね・・・。

えらく磨耗や対荷重の弱そうなスラストベアリング?ですけど、大丈夫なのでしょうか。
コメントへの返答
2012/02/08 23:08:53
溶接以外の仕事ではバンドソーのベアリング交換諸々のフルオーバーホールと材料倉庫の片付等が一応予定としてはあります。機械メンテも私的には好きなのでアリかなと思っています(^-^;

一応純正部品ですから10万㌔以上の耐久性があると思います・・・・・私もちょっとこの部分は?です。そのうちピロ化でしょうか(爆)
2012/02/08 23:01:39
なによりでした。(^^

組みあがる日が楽しみですね!
コメントへの返答
2012/02/08 23:10:57
情報ありがとうございました。やっぱりでした(^-^;

取り付けてみないとどのくらいの車高になるかは不明な部分ですが楽しい足になると思います(^-^;
こうご期待?です(笑)
2012/02/08 23:31:52
最近はミニカの進化が止まりませんね
コレは今週末の連休に付くのでしょうか?


σ(^_^;)のプレマシーは…
まだ車検から帰って来ません
コメントへの返答
2012/02/09 06:59:26
進化っていうよりこのブツは深化の方かもしれません(^-^;
今週末は大根占へ行くのでどうでしょうか(謎)でも早く取り付けたいです(苦笑)

あれっ、まだ車検上がってこないんですか。待ち遠しいですね(^-^;
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「@River♪ さん
そのホイールはGDA純正ホイールです。
ゴールドカラーなので最終型のヤツですね(^_^)
ちなみにそのホイールワンセットストックで持っていたりします(^-^;」
何シテル?   04/29 22:52
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 インプレ...
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