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cdkanu@SRのブログ一覧

2017年10月09日 イイね!

2017年ロードスタージャンボリー参加

2017年ロードスタージャンボリー参加ギリギリまで決めきれなかったんですが、2017年ジャンボリーに参加してきました。

前回ブログが去年のジャンボリー参加報告なので、年報扱いでお願いします。。

ちなみに、人馬とも元気にしています。

まずは新会場。景色もよくて、なかなか、いいんじゃないでしょうか。

唯一あるとしたら、舗装じゃないから、雨が降ったらどうなのか。クルマは洗えばいいとしても、グラウンドがぐちゃぐちゃになってしまうかも?

レストア車の展示も見てきました。

よい試みだと思います。私が利用することは無いと思いますが。。やるなら短期的ではなく、長期的な事業として欲しいです。あまりに細部に、こだわりすぎて手が届かないような価格設定には、してほしくないですし、それでは長く続かないと思います。こだわりとコストのバランスが重要なのは、ロードスターの開発経緯と同じだと思います。

私としては部品供給のお願いはしてきました。サイドステップ、フロアマット、内装パーツ、純正オーディオなど。レストアと言う意味では、純正オーディオこそ、やってほしいな。最新のオーディオじゃ、ロードスターの内装に合わないんですよね。。サウンドセンソリーシステムも使い続けたいし。

こだわり過ぎて価格が高くなりすぎるのは問題ですが、想いとしての”こだわり”は重要だと思います。幌の開け方の話は、まさにその通り。私も”おっ?”と思いました。正しい開け方の手順(儀式と言ってもよい)は重要です。ということで、取説で念のためおさらいを。

取説にはありませんが、リアウインドを畳む際は、純正の保護シートのご利用をおすすめします。
おっと、これこそ、真っ先に復刻すべきオプションでは??もちろんEUNOSの刻印付きで。

30周年は、9/22ということでアナウンスがありましたね。20周年の時は日帰りで強行しましたが、次はゆっくりと楽しみたいと思います。

なお、新会場がよいのは、オール下道で行けること。気持ちよく走れました。

オープンカーにとって、秋は夕暮れがよいのです。

運営スタッフの皆様、絡んで頂いた皆様、どうもありがとうございました。
Posted at 2017/10/09 13:49:46 | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2016年10月09日 イイね!

2016年ロードスタージャンボリー参加

2016年ロードスタージャンボリー参加本日2016年ロードスタージャンボリーに参加してきました。
絡んで頂いた皆様、どうもありがとうございました。

相変わらず、みんカラ上での活動は停滞していますが、ロードスターも私も元気に過ごしています。

前回のブログが去年のジャンボリーなので、日記というより年報という感じですが・・・ジャンボリーに参加した時くらいは、ブログを上げておきます。

今年のトピックスはコレ。去年のジャンボリーで見つけて、1年考えた末に一大決心?しました。

違い分かります?写真だと、ちょっと分かりにくいですが、個人的には非常に満足度が高いです。

ステアリング、シフトノブ、サイドブレーキノブをウッドに換えてるんですが、純正パーツのサイドブレーキノブだけ色味が薄いのが長年の懸案事項でした。去年のジャンボリーでRCOJの純正パーツ復刻版サイドブレーキノブの色味が濃いことを発見して、今回購入に至りました。

パーツレビューの方が、色味の違いが分かりやすいですね。
30周年に向けての課題が一つ解決しました。

RCOJの通販でも買えるんですが、素材が自然のものなので、実物を見てみないと分からないところもあり、今回実際に見て色が合うか確認した上で購入することができました。

久しぶりの方、ものすごく久しぶりの方、皆さんの笑顔に出逢えたのが何よりです。気づけば、きちんとロードスターを動かしたのは、去年のジャンボリー以来なので(汗)、来年もジャンボリー参加を最低限のノルマにしたいと思います。

また来年お会いしましょう。そして3年後は三次ですね。
Posted at 2016/10/09 20:36:52 | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2015年10月12日 イイね!

2015年ロードスタージャンボリーと幌交換の話

2015年ロードスタージャンボリーと幌交換の話10/11(日)は、ロードスタージャンボリーに参加しました。

どなたにお会いしても「お久しぶりです」からのスタートでしたが、とても楽しいひと時を過ごすことができました。絡んで頂いた皆様、どうもありがとうございました。

みんカラ上での活動は停滞気味ですが、ロードスターにはきちんと乗ってます。ということで、ジャンボリーに参加した勢い(?)で、ロードスターに関するブログを挙げてみます。

実は、去年の11月に新品のNA幌に戻しました(いつの話?)。その前は、骨ごとタン色のNB幌に交換していたので、今度はNA骨も新品で取り寄せて交換しました。

正直なところ、今度もNB幌かなぁと、色は黒に戻そうと発注したところ、間違って青色が届いたと連絡。そして、NB幌の黒は生産中止になってますと言われました。NA幌なら取れるというので、じゃぁ、骨ごと一式NA幌に交換しましょうということになりました。その翌月、NA幌も生産中止の問題が起きるとは、つゆ知らず。運がいいとしか言いようがありません。

期せずしてNA幌に戻りましたが、やっぱり、ユーノスにはNA幌が合うと思います。


幌を開ける時のこの手間が懐かしい。開け方忘れてて、思わず取説開きました(苦笑)


これをNA開けって言ったりしますよね?

これも懐かしいんですが、「NA開け」って言い方、私は違和感があるんです。

だって、当時、これを「NA開け」なんて言う人いませんでしたから。これは、NBが発売されて、NAの開け方が不可能になってから出来た”新語”だからです。まぁ、ユーノスをNAと分類すること自体に違和感がありますが。。

もう新品が取れないとなると、幌を畳む時も細心の注意を払います。


久しぶりに使うリアウインド保護シートを敷いて・・・


ロックをきちんと閉じて


オープン完成!あぁ、この手間がいいんだなぁ。


以前は、NB幌だからロック部分が膨らむと思いましたが、あまり変わらないような。


そして、新車当時に貰ったカタログを開きました。


保管時のハーフカバーが欲しいなと思って。当時トノカバーは25,000円か。。


幌は廃番になったのに、ハーフカバーは、まだ取れるそうです。

フルカバーにはユーノスマークがありますが、ハーフカバーには何のマークもなし・・・

ということで、普段はこんな感じでカーポートの下に収まってます(笑)


さて、ジャンボリーの帰り道。綺麗な夕日を見ながら、ロードスターを走らせました。

春はあけぼの、夏は夜。そして・・・秋は夕暮れ
オープンに合う季節と時間は、枕草子と同じなんだなと改めて実感しながら、ジャンボリーの余韻に浸りつつ、ロードスターを流して帰ったのでした。
Posted at 2015/10/12 22:27:41 | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2015年07月20日 イイね!

スパクル色のG-SHOCK

スパクル色のG-SHOCK気がつくと8ヶ月ぶりくらいのブログUPとなりますが(汗)

ぱきゅんさんより、アールヴァン色のG-SHOCKが発売されたというブログで、スパクル色のG-SHOCKを紹介して頂きました。

早速、確認してみると、福岡県内でも在庫があることが判明。
現物を見たら想像以上にスパクル色でした。

迷うことなく即購入!




どうですか?いい感じでしょ?

このG-SHOCK、カラーNO.は11Rと書かれているに違いありません。
30周年では、この時計をつけて三次に行きたいと思います。

さて、最近、スパークルグリーンメタリック色のタッチペンを配合して作ってもらいました。

純正は買えませんが、11Rのタッチペンは今でも作れます。色味もなかなか合ってます。

最近はたまに動かすレベルですが、どうしても飛び石等の小キズは付いてしまいます。うちのロードスターも、ボンネットとバンパーは再塗装してますが、他の部分は多少の小キズ程度ならタッチペンで我慢して、可能な限りオリジナルの塗装を残せたらいいな、と思うようになりました。
Posted at 2015/07/20 22:27:40 | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2014年12月14日 イイね!

ロードスターへの批判の声について

ロードスターへの批判の声について新型ロードスターのローンチビデオが、マツダから発表されました。

しかし、新型ロードスターのプロモーションのはずなのに、トータル1分52秒のうち、1分が過ぎるまでは、NA、NB、NCのオーナーが笑顔でドライブしている姿と、オープンのロードスターから見える景色が映しだされるのみです。


新型ロードスターが伝えたいことは、カタログスペックではない。型式が違っても変わらない。ロードスターの普遍的な価値観とは何か。このことがよく伝わる、とてもよい動画だと思います。ただ一つ気になったのが、低評価をつけている人が2.45%いることです。世の中の100人に2,3人くらいは、批判的な方がいるということでしょうか。

ロードスターに乗っていると、街中で声をかけられることがあります。1996年にロードスターオーナーになって以来、その全ては好意的なものしかありませんでした。ただし、今までは。。

先日、渋滞する市街地をオープンで走っていた時、車道を走り抜ける自転車から、去り際に捨て台詞のようなことを言われました。よく聴こえませんでしたが「中途半端な○○○なんか、やめておけ!」というような内容だったと思います。少なくとも好意的な言葉でないことは明らかです。

私には反論の機会が与えられない方法でしたので、この場を借りて私の思うところを主張します。

おそらく、この方は、BMW Z3やメルセデス SLのオーナーに対しては、こういう言動はしないのだろうと推測します。オープンで走っていい気になりやがって。しかも、国産のスポーツカーなんて中途半端なクルマのくせに。といった感情からきたものでしょうか。

でも、これは、私からすれば、むしろ褒め言葉です。社会人になって2年目で、金銭的な余裕が無い私でも、何とかローンを組んで手に入れることができた。庶民にも手が届く日本製のスポーツカー。それがロードスターだからです。

そして、たくさんの笑顔をロードスターからもらうことができた。この想い出を子どもたちにも具体的な形で伝えたい。これが、今でも私がロードスターに乗り続けている理由です。この想いは決して”中途半端”なものではありません。

もし”中途半端”の意味が、一人で乗っている時に、トノカバーではなくトップブーツなんて中途半端だぞという批判であったのならば、その手段はさておき、甘んじて批判を受けます。

※久しぶりのブログ投稿ですが、コメントはOFFのままでご了承ください。なかなかみんカラに時間を割けませんが、ロードスターには元気に乗ってます。
Posted at 2014/12/14 14:01:31 | トラックバック(0) | ロードスター | 日記

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「森高復活ライブのチケット抽選に当選した」
何シテル?   10/31 21:44
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