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イイね!
2015年07月16日

台風ですねぇ

コロッケ作らなきゃ・・・

皆様、お久しぶりで御座います。長らくブログ放置してしまいました。
身内のゴタゴタだったのででネットに触れられませんでした。

先日より、メタライザーを随時車に投入していました。
売り文句の燃費やパワーが等色々うたっていますが、大半の効果は私には違いは判りませんでした。
傍から聞くと「ならダメじゃね?」と思いますよね。
実際の値段が高く余り他人にはオススメはしにくいですし。
なら、なんで入れてるの?と疑問がありますよね。

唯一、自分で効果がはっきり感じられたのがエンジンの振動が減りました。
アイドリングDレンジブレーキONで伝わるフロアやハンドルに感じる振動が減りました。
これについては、他人がパッと見で違うと判るの位なのでかなりの効果だと思います。
特に、違いがあったのはAMGとシーラカンスですね。
コルトプラスも効果はありましたが、前二台に比べたら効果は小さかったです。
走行距離が五万キロ台なので、エンジンがそこまでヘタっていないのかもしれません。
多分、ある程度エンジンがヘタるからないと効果が薄いのでしょうか。

因みに、AMGはアクアスキュータムに比べてエンジンの圧縮が低い感じがしていましたが多少良くなりました。それ以上に振動が減りましたが・・・シーラカンスは振動が劇的に減りましたが、元々がプルプルしまくっていましたのでそれが減っただけでかなり変わった印象を受けます。

何故、添加剤を試したかと言うとAMGのエンジンがものすごくヘタッてしまった印象があり、OHするほどのコストはかけられない上での挑戦でした。あまり効果は無いだろうが、あるといいなぁ~見たいな気持ちで使いましたが、結果効果はありました。OHするくらいならコスト的にマシな物なので、他に人には進められないなぁ~と言う感じです。

この効果は本当に自己満足度が高く、ハンドル握っている人がニヤリとする物なので、対外アピール度も低くコストも高くオススメが難しい商品ですね。

以上、なんとなくレビューでしたw
ブログ一覧 | デボネア | クルマ
Posted at 2015/07/16 15:21:58

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