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2017年06月09日 イイね!

1週間470km使用してのレビュー

・通常モデル以外にも特別仕様車も多く出ていたのでお買い得車が多くて普段使いにはもってこいの1台だと思います。特に後期モデルは完成型!
Posted at 2017/06/09 22:42:29 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年06月09日 イイね!

異音、その原因は?

異音、その原因は?6月1日から異音修理の為に預けていたフィットでしたが、1週間弱ぶりに手元に戻って来ました^ ^

入庫時に担当の工場長さんへ音の感じがベルトの鳴きに似ている事から、事前にベルトの交換は済ませていたものの音が消えない事を伝え、幸いディーラーへ持ち込んだ際も音が出ていたのでオートテンショナー(ベルトの張りを自動調整している部品)のプーリー交換をする事から異音を探求しようと言う事になりました。

自分も同じ意見だったので当然ながらお願いする事に、しかし今じゃプーリー1個も単品で出ないんですね。オートテンショナーごとの交換になりました。(高いが仕方ない…)

そして入庫して5日後にディーラーより電話が、

D:「オートテンショナーを交換したのですが、音が消えない状態でして…更にお車を点検したところ…運転席側ドライブシャフト(ギアからの力をタイヤに伝え、タイヤを回している部品)の遮熱板が割れていまして、そこが擦れて異音の原因となっていました。」との事。

もちろん交換をお願いしたワケですが、普通はそんな部品…タダで割れるわけはありません。どうやらエンジンから繰り返される振動で割れてしまったのではとの見解でした。

確かにそれならばエンジンが冷えている時に音の発生が多くて暖気後は音が無くなるのも、ギアの変速の度に音がするのも、エアコンをつけた時に音がするのも全て辻つまが合います。そして最近音が出にくくなったのもある程度金属が削れて擦れが無くなったからと言えば確かにその通りですね。

しかしまさか遮熱板とは盲点でした(o_o)

そんなにハードな運転はしてない(はず)なんですが…(^^;;


引き取って来たフィットはバッチリ異音も消え快調です(^^)v

ミッションじゃなくて本当に良かったです(TT)




ところで代車はまさかの…




N BOXでした。

まさか同じ家に同じ車が2台とは…担当め絶対に狙ったな!(笑)

でも何だかこの絵、シュールで面白かったです(爆)



ともあれ、やっぱり乗り慣れた愛車が一番ですね!


Posted at 2017/06/09 20:42:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月26日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!【d'Action 360】

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答:ドライブやツーリング等の撮影やYouTubeへの動画投稿にも使用してみたいです。

Q2:d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。(例:360度駐車監視できること、アクションでも使えること など)

回答:小型でヘルメットやバイクへの取り付けも簡単そうで、取り付けても邪魔にならなそうなので。


この記事は モニタープレゼント!【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。
Posted at 2017/05/26 00:23:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年05月25日 イイね!

もしやと思って…

もしやと思って…前回のブログにも書きましたが私のフィット、ミッション修理後の異音に悩まされています。

症状としてはエンジン始動後に多く、ベアリングが鳴く様な音でミッション修理後から始まった為、クラッチに付いてるレリーズベアリングかと思っていました。

最近は異音が出ない日もあって、直ったかと思いこの間の暑かった日に普段は使わないエアコンをかけた際にまた同じ音が(ーー;)

しかもエアコンを切ると音は小さくなるので、『あぁ、異音の原因はドライブベルト(エアコンベルト)か…今が6.0万キロでミッション修理したのは5.4万キロ、そろそろベルトも交換時期だったしL型エンジンに多いアイドラプーリーが鳴ってたんだなぁ、コレ交換しちゃえば直っちゃうな!』と画像の部品を手配し交換!

すると何という事でしょう、異音がすっかり直って…


























ませんでした。゚(゚´Д`゚)゚。



来月頭に予約していたディーラーへの入庫確定です。
Posted at 2017/05/25 16:52:00 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月13日 イイね!

そ、そっちの情報?(笑)

そ、そっちの情報?(笑)ご無沙汰なブログです。前回はフィットの修理の件でUPしましたが、お陰様でミッション自体の調子は良くなったものの、今度はクラッチのレリーズベアリングの鳴きが酷いので来月にも再入庫予定です。クラッチ周りも全て新品交換だったはずなのに…(涙)

まあ、それはいいとして。(良くない)

今回は久々の登場親父のN BOX+が6ヶ月点検の為にディーラーへ出掛けてきました。

N BOX+の方は調子が良いので、加入しているパックの方でオイル交換し点検は異常なく終了。やや過走行気味で約1年半に20,000km走りましたので、車検時までに夏タイヤは履き替えになりそうです。

さて話題を変えて一部ネット上にも流れてますが、噂の新型フィットについても調査して来ました。

残念ながら画像に収める事は出来ませんでしたが、外観は全体的にも特にRS系はかなりカッコよくなりそうで発売が楽しみです。性能面はそのままに安全装備の強化と外装の改良がメインの模様でした。

ところが会話の中で友人でもある担当さんはあまりフィットの話は濁し気味で、話題はフィットからまさかの



こちらの話題へ(笑)

どうやらこの話をしたかったみたいです。

ちょっとばかり(どころでなく色々と)探りを入れてみましたが、まさかあんな仕様までラインナップされる予定なんて…ズルいよホンダさん(謎)

帰りがけにすっごい高そうな紙で印刷されたティザーのパンフまでお土産に頂き帰路につきました(爆)

いや、取り敢えずフィットを直してくれ〜∑(゚Д゚)(まさか、それが戦略…?)
Posted at 2017/05/13 21:44:44 | コメント(1) | トラックバック(0)

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