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イイね!
2011年05月26日

Dラーに行ってきた

この前の土曜日にも行きましたが(;^ω^)

チェックランプがまた点灯したので原因は何か?調べる為に行きましたよ~


土曜日にリセットして貰ってから調子が良い感じでした。

今日の帰宅時に、チェックランプ点灯・・・Orz
流石にASC介入したのでチェック点灯しました(;´∀`)
LSDの影響もあり、ステアーの舵角が大きい時はASC作動しちゃうのだよね~





結局チェックランプ点灯の原因は、

AFSの異常(トルクモニタリング)


ECUのセッティングの見直しか、エアフロセンサーの交換で直りそうです。

またプレジャーに預けてセッティングの見直しも考えてます(^ω^)
早ければ来月にでも・・・




ブログ一覧 | コルト | 日記
Posted at 2011/05/26 21:01:39

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この記事へのコメント

2011/05/26 21:41:49
トルクモニタリングでもエアフロ関係あるんですか( ̄▽ ̄;)?
コメントへの返答
2011/05/26 21:47:16
私も良くわかりません(;^ω^)
エアフロ系の異常なんだけど・・・
(トルクモニタリング)って書いてあったし~

基本的には空気量が異常って事ですね(;^ω^)
2011/05/28 09:14:33
2週連続D通いとは><

ぷれじや→クレーム(笑)
再セッティングだね~

コメントへの返答
2011/05/28 10:00:54
チェックランプ点灯の原因調べる為だからね~(^_^;)

まだセッティングは完璧じゃないから調整が必要だし…
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