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イイね!
2017年04月06日

エイトリアンカップ鈴鹿 2ndでの出来事

エイトリアンカップ鈴鹿 2ndでの出来事 遅くなりましたが、2017年2月10日に鈴鹿サーキットで開催されたエイトリアンカップ鈴鹿 2ndに参加しました。

今回はブログ内ではなく動画で紹介することにしたのですが、動画制作が思っていた以上に時間がかかってしまいました。動画のカテゴリー的にはニコニコ動画向けですが、今回もYouTubeの方にアップしました。また、今回のリザルトは関連情報URLにリンクを貼っておきました。



https://youtu.be/fF3Kqvb-PNM
ブログ一覧 | 【車載】 鈴鹿サーキット | 日記
Posted at 2017/04/07 00:00:00

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この記事へのコメント

2017年4月7日 0:37
これからも、この方式でお願いします。w

てか、この労力を他の方向に。w
コメントへの返答
2017年4月7日 9:54
毎回この編集だと大変すぎなのと時間が足りないです(汗 私のサーキット走行の楽しみの半分は、撮影した車載動画の編集ですから・・・。
2017年4月7日 12:13
ゼス(略)のグリップ力が高いのは分かっていましたが、71Rより好感触(だったんですよね??)とは…(汗)

アジアン特有のアレな部分はありつつも、価格を考えるとやはり驚異的なアイテムだと再認識しました。値上げがマジで悔やまれますね、ゼス(略)の評価は価格も大きなファクターだと思いますので・・・

>楽しみの半分
あれ、思ったより割合が少ない(笑)
コメントへの返答
2017年4月7日 18:00
新品タイヤ一発目は魔法のグリップ力があるという表現をする人がいますが正にそんな感触でして、後日ゼスッ!でサーキット走行した際にはその感触がさっぱり無くなっていました。

RE-71Rの強烈なグリップ力をしっかり引き出すことが出来るセットアップ&腕があれば別ですが、07RSは71Rに肉薄する戦闘力を感じます。値上がりは残念ですが、来シーズンも07RSが第一候補です。

自己ベストを更新しても車載動画が撮れていなかった時はすごくガッカリしますけどね(笑) なお、今回の動画をi7-4770のQSVエンコードした結果、平均8fpsでエンコード完了まで1時間40分もかかりました。

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「先日の土曜日にマツダ本社&マツダミュージアムに行って「RX-8 生誕20周年イベント」に参加してきました。エイトの里帰りできてよかったです。」
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中部地区でRX-8に乗っています。よろしくお願いします。
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