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エンジン不動まではいきませんでしたが主治医な依頼し無事に納車となりました！

症状としては、
1.アクセルを吹かすと吹けない。
ボボボボとスカスカアクセル状態
ミスファイヤーかな？みたいな感じ。

2.たまに吹かし続けると走るときがある。

3.数年前から似たような症状がある。

4.エラーコード出ませんでしたが今回初めてエラーコードあり。

5.購入時からO2センサーエラーあり。

メンテ履歴としては、
1. 6年前に燃料ポンプ、フィルター交換

2. 3年前デスビ、プラグ関係一式交換

ただし、デスビ本体は交換なし。
また、センサー類異常なし。

トラブルコードから燃料リーンとの判断。

怪しいのは、
1.燃料ポンプ、燃圧不足
燃圧は少しでも低下したら不動になるのは経験済み。ポンプの詰まりか？
フィルターは綺麗そのもの。。。。

2.センサー類の故障
トラブルコードなし。。。

3.2次エアーの吸い込み
まさかの大手術？

飛んだミスでした。K&Nフィルターのインテーク部分が外れてました…>_<…
以前も振動？で緩みがあったのて増し締めしておきましたが、やはり燃料リーンからみて怪しい。。。

現場では2時間後復活したのでなおさら。

固定をしっかりして解決です。

ホースバンドって原始的な固定がやはり。。。US仕様。。。ボンネットとの接触も問題ですが、インテーク用ボンネットなんてUSオーダーすると数10万。。。かっこいいけど。。。国内販売ないし。。。




画像拝借。

昔は普通に販売してたのに。







とりあえず、スコブル快調なのでよしですかね〜

10連休中の最後にドラマが待ってました。

こどもの日に父親らしく家族で千葉県富津のマザー牧場へ行き、

ひつじの大放牧



アヒルの行進



楽しく過ごして渋滞前に早めの帰宅のはずが、




まさかのドナドナ。。。

エンジンは動いているけど、吹けが悪く、時速5キロでバックファイヤーしまくりです。
高速路肩に駐車し

早々逃げて保険会社に連絡。高速機動隊の援助もあり、事故扱い対応へ。

しばし保険会社とのやり取りで積載車待ち。

一応、JAFにも応援要請しましたが、積載車にタホが乗れず断念。。。その間トラブルコード確認すると、




以前から疑わしきO2センサーでしたが、
休日の主治医とのLINEで燃料リーンが
わかりました。

積載車待ち中でかれこれ2時間後、エンジンが正常に戻りましたが休日、事故で高速はすでに大渋滞中。ロードサービスで費用かからないし、安全をみて、一時保管してもらい、明日主治医へ運んでもらいます。

で、電車で帰宅。。。



家族での旅行中初めてドナドナでした…>_<…
だけど、電車での長距離移動に子供も喜んでたのでまっ、よかったかと。

で、明日は私の診断。。。。初めての人間ドックです。。。

人用のTECH2ないのかな〜

診断結果は明日に続く。。。