カプチのシフトフィール

QUICKShiftでガコガコでーす♪( ´θ｀)ノ

カプチのクイックシフトですか！

ストローク激短そうですね！

こんばんは♪

確かにカプチーノが発売されたばかりの頃の雑誌記事ではシフトフィールに関して難点を示す人もいましたねえ。

私としてはカプチーノのシフトは軽自動車だけでなく、当時の多くの国産普通車と比べてもシフトフィールはいい方だと思います。

でも、ビートやユーノス・ロードスターと比べると若干カッチリ感に欠けるような気がするのも事実ですね。

しかし、カプチーノのシフトノブの場所は私的にはベストですし、フィーリングに関してはもはやミッションの状態で決まってしまうような年代のクルマになってきてますので個人的に気に入っているのであればいいのではないかと思いますけどねえ。

自分もシフト位置はベストだと思います。

やはり個体差ですかねぇ…

NBロードスターの新車を少し乗っていたんですが、私のカプチーノとフィーリングが凄く似ています。

私のカプチーノは結構操作しやすく、フィーリングも良いです。

ゴクッとしっかり入る感じがします。

確かにカッチリ入りますよね。

ロードスターと同等かぁ。

車それぞれの部分もありますからね

私はフニャフニャとは感じないですね。　ＦＦベースの車の方がフィールはイマイチな気がします。

昔、代車でミラのマニュアルが来た事がありました。

あれはぐにゃぐにゃだったなぁ。

ＦＦはひどいですよね。

こんばんは。
それほど剛生感が無い様な気はしませんが、１速から２速に変速する時の引っかかりが気になりましたけれど。

引っ掛かりですか。

うーん。自分のはそのような感触は無いですが、１速が入らない事がありますね。一度他のギアに入れれば入るようになるのですが。

毎日乗ってますがシフトがフニャフニャだと感じた事はないですね。

結構いい感じだと思います。

ただ私の場合比較する車両が無いので何とも言えないですね☆

やはりそうですよね。

じゃあ、雑誌での試乗車はシフトはハズレばかり？

ふにゃふにゃ感は感じないです！
自分的にはショート化したからコクコクご機嫌ですよ♪

ただ2、3速が渋い・・・

ショート化ですか。

貴公子さんもショート化してますね～。

やってみようかな？