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昨日から引き続き作業中のステップワゴン、モニター設置の後は左右パネルの削り作業です。




ケーブルが通る隙間確保の為に、裏側の突起をなるべく削ります。実際これでもギリギリですねぇ～。。



装着～！・・・と簡単に言ってますがこの作業だけでも1時間は掛かります。。



2.3mm厚の鉄板のおかげで取り付け強度は十二分です♪



フリップダウンモニターの取り付けは不可能と言われている「トップライトルーフ」装備のステップワゴン、加工するとこんな感じで仕上がりますヨ♪♪



この後、VAD取り付けです。


ステップワゴンのフォトギャラリーはコチラ♪

みんカラユーザー「beads」様のステップワゴン、フリップダウンモニター＆VAD取り付けで入庫です♪　



取り付けるリヤモニターはアルパインのTMX-R900。メーカー欠品中で全国的に品切れ状態が続いていますが何とか1台確保できました(>_<)



今回は何と「トップライトルーフ」付き！通常は取り付け不可能です。　　もちろんリヤモニターのインストールキットも存在しませんので加工を伴う取り付けとなります。　これは難易度高いですよ～。



モニター付属の物だと貧弱すぎるのでこの日の為に用意しておいた鉄板。「厚さ1.6mmあれば十分でしょ～♪」と、事前のオーナーとの相談で話してましたが、取り付け後に強度不足で後悔したくなかったので実は密かに2.3mmも用意しときました。。結果的には2.3mmを使いました。用意しといてよかった。。



必要な取り付け穴を現物合わせで開けた後、艶消しブラックに塗装。モニターを取り付けると見えないんですがね。やっぱ気になるんですよ（*^_^*）あと、大きな切り欠きはモニターケーブルを通す為に用意しましたが結果的には必要無かったです。



ステーがなるべく水平になる様にスペーサーを駆使して取り付けた後、モニターを固定します。ここまでで3時間以上掛かりました。。現物合わせのワンオフは時間掛かります。。(T_T)



この後の工程の為にケーブルがここから出る様にモニターを一度バラして加工。ルームランプケーブルもモニター内で延長してます。　色々手を加えるトコロあるでしょ～？



動作確認。ここまでくると、普通の車なら作業は終わったも同然ですが、、、このステップワゴンはまだ終わりません。モニターケーブルのカプラーが太すぎて収まるところが無いので直結します。10本弱の細い配線を切っては繋ぎ切っては繋ぎ。。。



よ～し直結完了！　明日は左右カバーの削り作業とVAD取り付けです♪