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バボ助の愛車 [日産 180SX]

KENDA KAISER KR20A 235/40ZR17?? 
イイね!
評価 : ★★★★他の商品のレビュー
2016年10月10日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
KENDA KAISER KR20A 235/40ZR17??
劣化したSS595からの履き替え! 口約通りのKR20Aをチョイスしてみました(*^^)v

フロント履きに使うアジアンで初のハイグリップ系タイヤですが、果たして吉とでるか凶と出るのか?www

エア圧2.2キロでの街乗りファーストインプレッションとしては、

・ハンドリングの初期応答がダルく、ヨレを感じる。
(あまりタイヤのフィーリングに敏感でないって人でも、このヨレはかなり判るかも・・・・・)
・暖まってくるとそこそこ許容できそうな手応え。

初期応答とヨレについては好みが分かれるかと思います(ーー;)

冷間時のエア圧調整でフィーリングが多少変わるのかもしれませんね。

ドリフトでのインプレは後日・・・・(^^ゞ

*****2016/10/16 追記*****

ドリフト走行会で冷間の空気圧:2.3キロにしてスタート!

SS595よりも確実に高いグリップ力で今までより思い切ったアクションで入力できた為、逆振り進入にもガンガン挑戦できました(*^^)v

ただ、初期応答のダルさは熱が入っても大きく変わらず、切りこんでからわずかに遅れてからクルマが動くような感覚は健在でした。 深めのミゾがヨレているのかもしれませんが、お世辞にもシャープなハンドリングとは言えなさそうです。

他の方のレビューにもあるようにコジってきっかけを作る乗り方やステア操作にシャープなレスポンスを求める方との相性は良くないかも・・・(>_<)


少々クセのあるタイヤかもしれませんが、今現在の技量とクルマの仕様、自分の乗り方との相性は悪くなく、連続走行でも極端に熱ダレするような印象も感じなかった為、ウェットグリップ次第ではKR20Aをフロントに指名買いして走り込みます!(*^^)v

次回は冷間のエア圧をもう少し上げて試してみようと思います!


※購入金額は沖縄までの送料込2本です。
定価オープンプライス
購入価格¥22,640
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