車・自動車SNSみんカラ

2009年11月05日
鈴鹿サーキットに行ってました(コメ追加)
11月4日・・・



HKS関西サービスの走行会で鈴鹿サーキットにいました。





午後からの2時間枠で、タイヤも新品にしたので、思いきってタイムを狙いにいきました。




が、上手くいかないものです。





やけにストレートや加速が遅いなぁと思っていると・・・





ブーストが1kg/c㎡ぐらいの所でプルプル震えているではありませんかw





この車、軽く1,5kg/c㎡は掛かるんですけどね。






とりあえずタイヤまかせで最後まで走り切りました。



BESTは2分41秒944でした。





帰りにタイヤ交換、オイル交換の為にいつもの場所へ行ってブーストが掛からないと言ったら、写真の真ん中にあったパーツが外されました。
『ブローオフバルブ』






そして、様子見で本日はお帰り。





縦貫道でスロットル全開にしたら・・・





フツーに1,5kg/c㎡以上のオーバーシュートまで掛かりました(-ω-;)







つ、次こそはトラブル無しで、40秒の壁を楽々超えたい・・・。








追加

車載動画を見ていたら、明らかに音が変w

ボクサー音に混じってスーパーチャージャーかロータリーっぽい音がするw
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Posted at 2009/11/05 00:59:29
タグ
鈴鹿サーキット 走行会 ブースト ブローオフバルブ 不調
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この記事へのコメント
2009/11/05 01:53:44
あんまりブースト掛けると一気に逝くような気が(^^;

1.2くらいで走った方が良くないです~?
コメントへの返答
2009/11/05 12:34:20
純正でも、1,5~6ぐらい掛かるので、ブーストコントローラーでなだらかに抑えてあります。

一応、13万kmは走っているので、逝ったら逝ったで半分寿命だと思いますw
2009/11/05 12:33:07
ブローオフの調子が悪かったんですか?って普段から1.5も!?
コメントへの返答
2009/11/05 12:42:23
インプレッサ(GDBーF型)は普通に掛かりますよw

ブーストコントローラーは抑える為の道具です。

ブローオフが悪いのか他の所が悪いのかは、土日にでも調べます。(ブローオフ取って改善されたのだから十中八九これなのかなぁ?)
2009/11/05 19:35:24
ブローオフって結構トラブルの元ですよね~
エボもTOMEIの強化品とか入れないとブースト掛かんないそうですw
大気開放にしたらストールするエボも沢山あるみたいで厄介物ですw
コメントへの返答
2009/11/05 19:59:39
うちのはHKSの2世代目のSQVでしたが、なにが起きたのか・・・。
結構高いのにw
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何シテル?   03/06 16:19
黒いインプ乗りです。結構痛いかもしれません(>o<")もしくは危険人物!(゚O゚)! たまにブログで愚痴ってます。自分という人なりが結構出てるかも/(-_...
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