リザーバータンク移設

純正エアクリボックスに戻してから

停止時の吸気温度の上昇速度は遅くなったものの
逆に走行時の吸気温度低下速度も遅くなったように思う。。。

これは純正の吸気経路の長さからくるものでしょう。

じゃあ純正形状のまま最大の効果を狙ってみよう
というのが今回の狙い。

吸気口前にあるレゾネーターを移設してみました。

効果やいかに

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Posted at 2017/08/03 21:15:39

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