ぶう さんのブログ一覧

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(=ﾟωﾟ)ﾉ

土日、特に大した活動してないのに本日めっちゃ筋肉痛(笑)
うん、ポンコツトーニョー親父は着々とジジィ化進行中

宅配会社使用の軽四並みの遣れ具合かと(^ω^;)

で、そんな大して動いてない(笑)週末土曜日のコト。
朝イチ起きて外見たら、なかなかの晴れっぷりですやーん

ヽ(゜▽　ﾟ*)/



花見写真リベーンジ(笑)毎度毎度で地面這いつくばって撮影(*￣ω￣*)

で、その後基地の洗濯掃除行ってちょっと私用でダイブツ県庁行って
用件済ませて基地に戻って明日の格納荷物積んだらもう約束の時間



ダイハツDラー様到着、しばらく待って工場入庫



リフトでガチコーンと持ち上げ作業開始(ぶうさんは横で見学w)



今回付けてもらったのはコレ、
SPOONスポーツさんの『リジッドカラー』。
車体とサブフレームの間に挟んで締結する事によって
組立て公差のあるボルトの隙間を埋めて車体剛性を
アゲちゃおうっちゅーパーツ。
詳しくはココ見てちょーよ
ぶうさんとりあえずwebサイトの説明読んで納得したので
今回フロントだけ施工です
(軽四じゃリアまでは要らんやろーと判断)



前サブフレーム下部のボルト(6本)を抜きーのー



車体とサブフレーム間にカラーを挟みーのー



フレームボルトを戻しーのー



ギューっと規定トルクで締め直しーのー

でお終まい(笑)
メーカーサイトでは「約1時間程度」な作業時間目安でしたが
ぶうさんイロイロ部品くっ付けてるさかい2時間弱掛かりまして
サービスサ●モトっち、作業増やしてごめんちょーよー<(_ _)>

てな訳で、翌日河内長野まで往復したのですが
(加えて帰りは橋本-五條迂回で走行距離3割増しでw)
まず通常路で乗ってみて直感で思ったのは

『ロードノイズが少し戻った』のと
『ドラレコの誤作動が増えた』の2点。

やっぱ車体の締結剛性が上がって車高調の硬さがより
ダイレクトに伝わるからかなー？って思ったり。
次は柳生方面で軽く振り回して違いが出るかどうかですわー

ほなまた(*・ω・)ノ