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2017年02月13日 イイね!
WRC第2戦 スウェーデン は、ラトバラが勝利したようです。



順位は、

1位 ラトバラ
2位 タナック
3位 オジェ

 年間でも、ラトバラがトップとなりました。ただ、チームのハンニネンがリタイヤ(23位?)したため、トヨタのマニファクチャラーは2位となっています。
 シーズンはまだ始まったばかりです。これからオジェの得意なレースになりますので、気をぬかずがんばってもらいたいところです。

 意外といってよいのか、新井さんがWRC2で出場。19位ですが、日本人としては最高位です。こちらも期待しています。

Posted at 2017/02/13 12:43:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月01日 イイね!
新型カマロが日本でも本日より発売となったようです。



 2000ccターボのモデルは、279馬力、8AT、489万円というリーズナブルな価格帯です。
 デザインもアメ車らしさがあり、とても良い印象です。

 反面、大統領に「これでは日本にはあまり売れない」と申したい。アメリカでは選択できるMTがなく、価格もアメリカよりかなり上乗せ。関税0で、なぜこんなに価格の開きがあるのか。
 右ハンドルもないなんて、日産Zがお勧めでしょう。

 ただ、そんな現実より、日本を攻めることが目的なのでしょうね。
Posted at 2017/02/01 12:55:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月25日 イイね!
 トヨタの参戦で、何かと盛り上がるWRCです。やはり日本メーカーがワークスマシンで参戦すると情報が多く入るようになり、嬉しい限りです。
 WRC2017初戦モンテカルロの結果は、フォードのオジェが制したようです。



 オジェは現在年間総合優勝4連覇中というミスターWRC。5連覇に向けよいスタートを切ったというところでしょうか。
 トヨタもラトバラが2位に入り、メーカー成績を表すマニファクチャラーズも同順位となっています。

 フォルクスワーゲンがWRCから撤退し、WRC連覇中のオジェがどこに移籍するのか注目していましたが、トヨタが獲得できず、残念でしたね。ラトバラも、トミ・マキネン、ペター・ソルベルグなど、日本に愛されるドライバーになってもらいたいところです。
Posted at 2017/01/25 12:46:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月22日 イイね!
 日本精工は、インホイールモータ―を小型化する、変速機付きホイールハブモータを開発中のようです。



 これまでのインホイールモータ―は小型でも18インチのホイールでしたが、これが完成すれば、16インチホイールにも搭載可能となり、小型車などのリーズナブルな車両にも搭載可能な点で期待できます。

 技術的には面白い反面、スポーツカーには期待値が低く感じられます。高出力のモーター2個をボディに置いて、ドライブシャフトでつないだ方が、ジャイロ効果、防水、振動など、有利な面が浮上します。

 ただ、従来の方式だと、儲かるのは中国のみ。なんとか日本精工がこの分野での主導権を握ってもらいたいところです。
Posted at 2017/01/22 11:23:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月20日 イイね!
 マツダはHCCIエンジンを開発中で、2018年にも市場投入する計画のようです。実現すれば量産モデルとして世界初のエンジンとなります。




 HCCIは、日本語では予混合圧縮自動着火。空気と燃料を予め混合し圧縮によって自動的に着火するというもの。発火が塔内のあらゆるところで起きるため、燃焼効率が高い点で優れています。これにより燃費は従来の30%向上を見込んでいるようです。

 プラグがないのでノッキングが気になるところですが、ディーゼルの低圧縮、ガソリンの高圧縮でこれまで成果を上げてきたマツダですので、その究極がHCCIと見てよいでしょう。

 非常に楽しみな話題でした。
Posted at 2017/01/20 12:41:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
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「WRC第2戦 はトヨタが勝利 http://cvw.jp/b/510769/39312486/
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