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みなさん、こんばんわ。
って、オリンピックに首ったけですかね？

今日は古い車に付き物のボロステアの修理ですよ!!!
柔軟性の高いポリパテをひび割れの隙間に詰めていきますと、結構いいかんじに！

乾くのを待ってますと穴埋めしたところがひび割れた。やり直しやorz

気を取り直してひび割れパテを取り除くと…

ビーとゆー音共に周りの皮が破けました。

…もぅ、修理なんぞ出来ん。
皮を剥ぎ取ってやります…。

だいぶ痩せたハンドルになりました。


おしまい

さて、一度諦めかけましたパワステの電動化ですけれど…
ゆっくり、着々と進んでいますよ!!!

先日、MR-Sのパワステポンプを手に入れたので、その制御方法を考えていましたよ。

なんだか、MR2よりもかなり簡素化されています。
舵角センサーとか必要無いから有り難いね。
パワステ許可信号5vも携帯の充電器を使っちゃえば、よゆー。

但し、コントローラからリザーバまで、アッセンブリなんで、壊れたときのお値段異常。
さらに、モーター内部の部品交換もできないみたいね。
これは、由々しき事態ですよ!!!
MR2だとブラシの交換ぐらいできるのに。

まぁ、まだ着けてもいないのに、壊れることを心配しても、しょうがないけどね。

さて、ここまでくれば、最後の難関、プレッシャーラインをどうすればいいかな？というところ。

まだまだ、ゆっくり続きますよ!!!

寝ても覚めても、一向に進まぬ示談交渉…。

交差点＋信号黄色＋目撃者無しの状態でしたので、お互いの主張が食い違えば、立証のしようがないのでございます。。。

警察での証言では黄色といっておりましたが、保険の処理に至って青と言い出す。
困り果てた挙げ句5:5を持ち出したら、ひょっとしたら信号が変わったかも知れないなどと言い出しやがった。

なにそれ？信号見てたから青だと言ったんじゃなかったんですかね？

やっぱり、誰かから知恵を貰ったのだろうか？


はぁ、本日は愚痴でございます。失礼しました。