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あーる32の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2017年9月29日

排気漏れ修理(フロントパイプ→触媒間ガスケット交換)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
見て見ぬふりをしていたフロントパイプ→触媒接合部からの排気漏れ。
先月のR's meetingでのFSW走行後に、排気漏れを直せば最高速が伸びるかも??と指摘を受けたため、ガスケットを交換することにしました。
2
ジャッキアップして馬かましてエンジンかけると予想以上に排気漏れしてましたf(^_^;
ガスケットもボロボロです。
3
取り外したガスケット。
元々排気漏れがあったのか、ガスケットが2枚挟んでありました。
ボロボロで一部抜けてます。
4
ABで新しく購入したガスケットとフランジボルト。
使用していたフランジボルトも錆び錆びだったので交換します。
ガスケットは高圧着タイプのカーボン製だそうですが、耐熱温度が400度というのがちょっと不安・・・
5
ずれないようにパンタジャッキで位置調整して取り付け。
6
取り付け完了!!
一発目は極々僅かに排気漏れしてましたが、一度熱入れて増し締めした後は治まったのでもう大丈夫かな??


作業時走行距離:166,969km

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この記事へのコメント

2017年10月4日 18:25
良い音だったのに(笑)
コメントへの返答
2017年10月4日 22:16
もうそんなに若くないっす(笑)
2017年10月6日 18:55
やはり、排気漏れの音だったんですね。
排気コントローラーのバタつき音かと・・
コメントへの返答
2017年10月10日 9:45
実はまだエンジンルーム内からも排気漏れらしき音が・・・(T_T)
ホント手のかかるヤツですorz

ECVは反転加工してるからたぶん大丈夫です(笑)

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