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イイね!
2010年04月11日

帰ってきた~

厳密には昨日ですが。。。

8時までの営業のところ、私の都合で9時までお待ちいただいたサービスマンには頭があがりません。。。

ほんと、ありがとうございました。



え~、結局、

1.デフロスター補修:中古車保障

2.アイドリング不調:症状を確認できず。
 これの確認にダイアグを繋いだら、CVTの通信エラーが検出。
  配線を確認するも、異常なし。
  →CVTコンピュータとECUを交換。
 →ダイレクトイグニッションコイルを交換。


いろいろ情報を掻き集めて、少なくともCVTコンの中身が2種類ある事は把握してたので・・・

車の性格が変わるかも??と思っていたら・・・

判らん。。。

と言っても、まだ店からの帰宅と近所の銭湯へ行ったのみ。。。

少なくとも、信号待ちでNに入れると一度アイドルアップするようになったのは変化かなぁ。

前はエンジンが温まるとしなくなってた気がする。。。

ブーストの係りがよくなったような、こんなもんなような。。。

とりあえず、1回燃費を測ってみると数字として判るでしょうw


あと・・・

信号待ちで毎回Nに入れて、パーキングを踏む癖があるのですが・・・

パーキングペダルの遊び調整とグリスアップをしていただいた様です。



ご心配いただいたみん友皆様、ありがとうございました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/11 23:33:26

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この記事へのコメント

2010年4月12日 10:20
間に合ったね
!(b^ー°)
コメントへの返答
2010年4月12日 23:46
いや~間に合いました

がっ・・・次の問題が発生中;;;
2010年4月12日 23:53
どんまい (o・_・)ノ”(ノ_<。)


で?
どうしたの?
コメントへの返答
2010年4月13日 14:43
ミラーカバーに傷が;;;

昨晩の時点では割れてると思ったのですが、傷で済みましたw;

詳細は次ブログ本文にてっ!

プロフィール

「@CJ4A むしろルークス代替の刺客ですね?年明けの決算で一肌脱ぎますよ、車検より追い金xx万円で新型どーですか?」
何シテル?   12/10 09:19
愛知で赤カピを飼育しておりましたが、 H6 x 6MTなんていう出会いがありレガシィへと乗り換えました。 よろしくおねがいしますです。
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