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2015年07月16日

国内最終D22  キングキャブ カタログ復活







   D22ダットサントラック・HOTDAT(懐かしい呼び方)の

   KINGCABが国内投入されたのは確か1997年頃。

     あの時代は
  エクステンデッドキャブが
  TOYOTA・NISSAN・MAZDAの
  ディーラーで買えた幻の数年間。


 コピーが二人のアクセスギア!!!!
 トラックにこのコピーは嬉しいというかカップル向けをアピール!

 D21直系D22でこのモデルを待ち焦がれたファンも多かったでしょうね。

 720以来のKINGCAB国内復活ですから。

 私のD21は日産トレーディング輸入とは言え、左ハン正規販売ではなかった。

  D22の場合、
 最初はオーテック扱いの持ち込み登録。

 
  しかもリアのジャンプシートは無く2名乗車。
 


 
 その後、正規カタログモデルになり、
 USと同じジャンプシートが付き
 4名乗車に。



  オプションのフロントベンチシート装着車は
 リアシート無しで物入れになってました。

  それでもUSフロンティアのテイストは十分ありましたし、

  リアステップバンパーつければかなりかっこよかったD22。

  ただ似ているようでフェンダー類ほとんど別物。インパネも全く違っていた。

  これで5MTがあれば面白かったでしょうね。

  エンジンは2400ガソリン・3000ディーゼルでATのみ。

  生産終了から10年以上経っていても高値安定しているD22ダットサン。

  

ブログ一覧 | ★日産ダットサントラック | 日記
Posted at 2015/07/16 15:19:27

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