とし君のブログ一覧

みんからサボっていたら梅雨が明けましたね。

覚え書きも兼ねてダラダラ書きました。

4月に今期最後の走行会へ行ってきました。
毎年参加している「オイル屋ぶんぶん」さんの走行会です。
この日は仕事仲間と二人で参加。仕事仲間はＭＩＮＩクロスオーバーＪＣＷです。
彼はホンダのインテかシビックのタイプＲで茂木をホームに走っておりましたが、東京に転勤となりホームをＦＳＷに変更。ライセンスを取ったらなんと「ツーリングクラス」という扱いでＮＳ４が自由に参加出来ないハメに
まあＪＣＷと言えどもクロスオーバー（カントリーマン）はＳＵＶ扱い?!なんですね。
ももちゃん号のタイムは平凡な６秒台でした。。。

その後は、７耐で貼っていたシールを剥がしタイヤも純正サイズに変更し、いつもの「通勤快足」に戻してオーナー（嫁）に返しました。
年が明けてからは７耐後のメンテでほとんど走れない（苦笑）とわかったので、今年は早くから頑張ってＦＳＷで２秒台めざすぞ～


　昨年、極楽車であるソアラを売却して購入したクジラ君ことカイエンＶ６は６月で１年を迎えました～♪
嫁は通勤に毎日往復１００キロなので、１３５と併用していたと言えども１年で２万７千キロも乗ってしまいました。なお、私の通勤は片道０．３キロです（笑）

最初は「大きすぎ！」と敬遠していた嫁は、１３５と比べ荷物が沢山入り、使い勝手の良さから、今では通勤はカイエンが８、ＢＭＷが２くらいの比率になってきました。
このサイズになれてくれればカイエンの次は多少、大きいクルマも買えそうです。
カイエンＶ６は燃費も意外と良く、一般道３割と高速が７割（調布―八王子または、あきる野）で１０km/L。高速だけなら１１km/Lを余裕で超えます。さすが今ドキの直噴エンジンですね～。

今年は雪が多かったので四駆＋スタッドレスタイヤのクジラ君、大活躍で、山梨など楽しい雪道を沢山走りました♪

なお、カイエンはまったくいじっておりません（ステップはつけましたが）。
ちょいちょいＤＭでスポーツマフラーやテキップメントのエアロパッケージなどの誘惑が来ますが、いじると威圧感出てイカつくなっちゃいますね。素のママで乗る！と決めております。一応・・


　６月上旬に、７耐の打ち上げ（反省会）で箱根に一泊してきました。
毎年、行われている箱根の保養所です。
仕事が終わって夜の宴会からの参加でしたが、久しぶりにＦＩＳＡの仲間達に会うことが出来、沢山飲んで沢山笑わせてもらいました。仕事の疲れも癒せました☆
みなさん、ありがとうございました！！
（写真取り忘れちゃいました）


　マセラティ３２００ＧＴは乗る機会が本当に少なくなりました。
特に今年は東京でも雪が沢山降って、山梨や長野も長く雪が残っていたのでドライブにも行けず。。
バッテリーも上がり気味。バッテリーチャージャーを通販で購入。あとキルスイッチも購入しました。次回バッテリー交換の時につでに付けてもらいます（３２００ＧＴはトランクのサイドにあり自分では無理そ）。
１年点検でコーンズ東雲サービスセンターに出してきました。

中はロールスとベントレーが沢山！　山のようにデカイクルマ達です。


ココはサービスセンターなのでお客さん対応はあまり考えられていないようですね
都内の方でもココまで来るお客さんはあまりいないようです。


飾ってあったベントレーの８ポッドのキャリパー！　パッドがすごく大きそうですね。

相変わらずウチ（三鷹）からは東雲まで遠いです。
でも、そこには多数のロールスとベントレーが！珍しい物沢山みられました。
３２００ＧＴも最終モデルから１２年以上経ちエンジンマウントとか欠品パーツが出始めまたそうです。インタースペアーズさんにまたお世話になりそうです。

コーンズの点検ではほとんど問題はなかったのですが、唯一、アライメントが狂っている旨を指摘をされました。アライメント修正は古典的な方法のため２日、約８万円近くかかると言われ、他店でやることを勧められました。（ある意味良心的）
ＤＡＮＤＹ紹介の西荻窪のタイア館にお願いしました。

今ドキの電子カメラによる装置です。コーンズの1/3近くのお金でやってもらっちゃいました♪
http://tokyo.taiyakan-shop.jp/nishiogikubo/technical.html?mon=2014/06
タイヤ館でもイロイロやってくれるお店もあるんですねぇ


ブログも仕事もため込むと筆が進まずで、後が大変ですね（汗）
梅雨も明けたので３２００ＧＴでドライブ行きたいですね～☆☆