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2017年02月18日 イイね!

20インチホイールに交換




MLJ ハイペリオン CVM 8.5-20 5/114.3 +45(ハーフグロスブラック)
コンチネンタル ExtremeContact DWS06 245/45ZR20

これに換えました。
はみ出るかな?と思ってたけど、余裕で収まってます。






+35でも行けたような気がします。
ホイールが大きく見えるんだろうなと妄想してましたが、極めて普通です。









硬さは感じません。ノイズは245になった分だけ増えたかな。とっても静かな車が普通の車になったって感覚です。見栄えはノーマルには戻れないけど、あの静寂性は魅力だったな....
Posted at 2017/02/18 17:02:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月15日 イイね!

リアのスタビライザー外しました

もっとおケツが揺れるのかと思ったけど、そうでもない。
もっとヒラヒラ感が増すのかと思ったけど、そうでもない。
もっと劇的変化を感じれると思ったけど、そうでもない。

スタビを外した翌日にCX-5が納車になったので、全然乗れてなかったND。久しぶりに走らせたけど、やっぱ楽しいです。リアのグリップ限界が下がったようで、ズルッと早めに来ます。低速のコーナーもなんか楽しい。これがスタビの影響かどうかは、もう少し走り込まないと判りませんが。フロントのタワーバーも一旦外してみようかな...




Posted at 2017/02/15 17:34:45 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月12日 イイね!

納車3日目

近所に買い物に出掛けてACCスイッチをON。ブレーキは窓に映る緑のマークさえ点灯してれば、安定して0kmまで減速して停止しそのままホールド。発進はRESを押すだけのお気楽さ。追従があとワンテンポ早ければ、ほぼストレスフリーで常用できる。

レーンキープサポートは、だんだん慣れて来ました。あくまでサポートだから過信は出来ないけど、何時もハンドルをギュッと握ってる必要が無いだけでも助かる。左右のラインを行ったり来たりしてるけど、後ろを走ってる車からはどう見えてるんだろう...

市街地での走行中の室内はホント静か。停止してアイドリングストップすると、これまた静か。革シートの臭いがキツイので、走行中に窓開けて発散したいけど、風が変に共振して室内がボーボーいいます。






Posted at 2017/02/12 19:38:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月11日 イイね!

納車2日目

---アクティブドライビングディスプレイ---
これは便利!! これがあれば、通常のスピードメーターを見る機会が激減し、目線の上下が減るので、疲れがとても少ない。日中でも殆ど見れます。

---ACC---
やっぱり便利。高速道路で渋滞に巻き込まれたけど、停止してもresスイッチ押すだけでラクラク発進。疲れは激減です。車間距離が長くて割り込まれてイライラする事もあるけど、今までの自分の常識を捨てれば、穏やかに運転が出来るのかも。

とにかく楽チンです。でも、先代CX-5の楽しいヒラヒラ感が無くて、車の動きがどんより重い感じがする。ラクだけど楽しくないのです。慣らしが終わって色々馴染んでくると、動きも変わるのかな....






Posted at 2017/02/11 16:29:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月10日 イイね!

納車1日目

古いRV車ばかり乗り継いで来たので、最新テクノロジーに右往左往でした。

--レーンキープ アシスト--
高速道路で試してみました。中央をキープして走ってくれるのかと思いきや、けっこう端のギリギリでアシストが入るんですね。ラインの幅と同じくらいの空間まで寄ると戻されます。ハンドルを軽く握ってると、右行ったり左行ったり、忙しくアシストしてます。
--ACC--
アイサイト搭載試乗車で1回しか経験はありません。車間距離が極短(25M)でも、けっこうな車間距離を保つんですね。トラックにガンガン割り込みされます。でも、圧倒的に便利です。こんな楽していいのかと不安になるくらいに(笑)

納車時に初めて運転席に座りました。内装の質感はとても気に入りました。ACCはここから熟して行くのでしょうね。必要かと問われれば「マニュアルでいいじゃん」とも思うけど、使いこなしていくと、もう無しでは生きて行けなくなるんだろうな。

いいクルマです、新しいCX-5。そしてNDロードスターは、ホント楽しいクルマなんだと、再認識もしました。




Posted at 2017/02/10 18:46:08 | コメント(0) | トラックバック(0)

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