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よっしー＠の愛車 [三菱スタリオン]

整備手帳

作業日：2017年5月7日

マイナスケーブルとターミナル交換

Item: マイナスケーブルとターミナル交換
Author: よっしー＠

アストロのバッテリーカットターミナルを付けたとき、純正ターミナルをいくら閉めても緩いので汎用の端子に交換。

一度走行中に外れてヒヤヒヤしました(爆死)

っといっても純正ターミナルをぶったぎる勇気がなく、ホムセンで売ってるアース線を使ってバッテリー下のアース線の中継に割り込ませました。

で、そのアース線にターミナル付けて、バッテリーカットに装着。
抜けは無くなりました。

問題なくエンジン掛かって電圧不足ではないようなので多分大丈夫でしょう(汗)

純正ターミナルはビニテぐるぐる攻撃で仮で固定してますが、そのうち隠します..

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何シテル？ 12/14 22:39

宜しくお願いします。

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	スズキスイフトスポーツ 2型のセーフティパッケージ無しです。
	トヨタ MR2 スタリオンから乗り換えました。初トヨタ車です。
	スバルサンバートランポ用で買いました。
	ホンダ CB400SF Ver.S 97年式Ver.Sです、ブレンボキャリパー付いてます。