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イイね!
2016年10月15日

XYZ車高調とMAQSスプリングに交換♪

1日かけて車高調を交換しました♪

XYZは、日本の有名メーカーのOEMも手がける台湾メーカー。
スポーツ用自転車の世界では、定番の台湾。
アルミ加工、カーボン成型では、世界NO.1の技術を誇る台湾。
品質的にも安心感があります♪

http://www.usat.co.jp/



MAQSスプリングは、品質と価格が魅力的です♪

http://maqs.jp/





新しいパーツでリフレッシュされました♪

詳細はこちらで。

後日アライメントを測定、調整します。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/15 01:10:43

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この記事へのコメント

2016/10/15 11:57:23
色もエロくてイイ感じっす!
(*^_^*)

足替える時XYZも候補に入れてましたが
コストでラルグスにしちゃったんですよねぇ~
(^_^;)
コメントへの返答
2016/10/15 12:00:23
弄ってる感が出てますかね?w

ラルグスは街乗り主体なら満足度の高い脚だと思います♪
最近だと減衰力コントローラーもあるみたいですしね!
2016/11/19 13:38:20
XYZ車高調良いですね~
MAQSのバネもお安いわりに大変良いってお話で
気になってましたが良さそうですね。

リヤバネも180mmなんですね。
リヤのストロークはどうですか?
けっこうショートストロークな感じに見えますが
極力プリは掛けないでゼロタッチ方向でのセッティングすかね。

良いな~わたくしも欲しい。
コメントへの返答
2016/11/19 20:52:54
10年使ったテインタイプフレックスからのXYZですw

ストローク的には、テインの頃と変わらないです。SSとTSは、基本が同じです。RSは完全にショートですw

左前のみプリロードを2mmくらい掛けてます。それ以外はゼロプリロードです。

減衰最弱で街乗りちょうど良いです。ドライ路面のサーキットは、ほぼ最強が良いです。リアを7.5㌔から12㌔に変更は正解です。サーキットで7.5㌔だとオーバーステアが強すぎると思います。
街乗りは快適だと思いますが^^;

プレはどんなスプリングレートでもリアの内側タイヤを浮かして3輪走りになりやすいので、リアタイヤは超重要ですw
今はフロント235、リア215使ってますがリア225でも良いかも?と思ってます。リア225にしたらターンインの時のブレーキの残しを長くする必要があると思いますがwリアのキャンバーが今よりも+1度付けば215でも良いかもしれませんね。
セッティング迷子になりそうなので現状維持か!?^^;
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「@ともR-S6 さん 機会があれば乗ってみますw ただ自分が乗りたいと思う現行車は、国産ならマツダCX-5 AWD ディーゼル、欧州だとルノークリオRSトロフィーですね。ホンダは残念ながら候補に無いのです^^;」
何シテル?   10/15 21:58
東京在住のBB4乗りです。所有して14年目を迎えました。これからも永く乗り続けます。サーキットをたまに走ります。 筑波1000ベストタイム 42秒965...
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