なるようになるさのブログ一覧

昨晩夜中にセキュリティ発報音が出ていることに奥さんが気づき、確認したら自分のNSXでした＾＾；；

正直すごい焦りました。

とりあえず、リモコンでロック解除して発報止めて確認・・・特に異常は・・・あれ？！ブレーキランプが消えてない。

セキュリティリモコンにもブレーキと出ていたので、ロック中にブレーキが踏まれて発砲というこでした。

エンジンかけて動かしてみたが異常はなし・・・バッテリー外して一度電源切るもブレーキランプは消えない。

ということで、バッテリー外してインターネットで調査してみると・・・ブレーキランプ消えない、という方がお二人ほど情報あげてくれてました。ありがたや。

どちらの方もブレーキスイッチのところの部品が破損するケースでした、自分も同じかもしれないということで先ほど調べたら破損したパーツがフロアマットに＾＾

ということで部品ないので手作りパーツで応急処置してみました。
※写真赤丸のところですが結構大変でした。

しかし、自分がいるときに壊れてくれて良かった。

前回、下記の２点がおかしいのではということで土日にエアコンの試験を実施しました。

１）ヒーターコックが開いた状態から戻らない。

２）エアミックスのダクトが故障。

晴れで　２７℃　と　２１℃で試験しただけですが、結局送風で熱風が出るような再現しませんでした。

温度を変えると送風でもちゃんと温度が変化していました。

エアコンもしっかりと冷えてくれてました＾＾)ｂ

また、教えていただいた自己診断をしてみたつもりですが（正しいか不明ですが）特に何もでませんでした。

結局、エアコンコンプレッサーのベルトが切れていたのが何かエラー状態になり送風が熱風うになる原因になってたのかもしれません。

これで今年の夏は快適に走れそうです＾＾

ＮＳＸエアコンベルトとプーリー交換完了しました。

昨日の昼間にエアコンの試験をしましたが気温３４度ぐらいあり、18℃で実験しましたがやはり冷えが悪い。（最低温度なのに汗が出てくる）

エアコンの吹き出し口は、冷えすぎと感じるところまで温度が下がっていない。

風量を自動にすると風量が最大に上がっているからセンサーが故障とかではない様子。

けど、明らかにＦＤ２と比べても室内せまいのに冷えない。



ということで少し調査しました。

朝はベルトが切れていたので送風で18℃にしていたのですが、何故か熱風が出ていました。

しかたないので、送風止めて窓全開で走行していました。


なんとなくこれがあやしいということで、調査してみましたが結果はこの２つのどちらか、もしくは両方が発生していると予想中。

１）ヒーターコックが開いた状態から戻らない。

２）エアミックスのダクトが故障。

また修理かもしれない・・・・・・トホホ。

超久々の日記ですが、トラブル日記となります。

今日ようやくエアコン修理からＮＳＸが帰ってきました。良く冷えるようになりルンルン気分で走っていたのですが、

帰宅途中に以前からときどきあったエンジンルームより異音が発生、、、音が大きくなってきたなぁと思っていたら、キュルキュルとかこすれる音しかもゴム臭い・・・。

なんとか自宅についてエンジンルームを確認するとファンベルトが外れてました＾＾；；

ベルト元に戻せたら自走でホンダカーズでみてもらうか・・・。

ＮＳＸの固定ライトの透明ケースも経年劣化により、曇りがでてきました。

ヘッドライトクリーナーなるものがあるとのうわさを聞いたので購入し使ってみました。









使用前の画像




使用後の画像



若干ですが使用後の方が白い気がします。（パッケージのようにはいきませんね）

肉眼でみると、細かなところがきれいになってはいますが写真だと分かりづらいですね＾＾；

まだ磨きが足らないきもしますので、根気よく磨いてみたいと思います。