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2009年07月21日

スプリングについて質問です

おはようございます

休み明けのお仕事頑張って下さいね

さて先日のblogでスプリング交換の許可が下りたと報告しましたが、あの日から悶々と妄想の日々を送っております

今候補に上げているのが
①TEINのﾊｲﾃｸ
②RS☆RのTi2000
です

共にヘタリ保証などがついており、慎重派の私としては安心出来そうだからです

ダウン値はメーカーのデータ及び皆さんのパーツレビューなどで分かるのですが、細かいインプレッションのカキコミが少なく判断に困っております

気になっている点は
①走行時にギャップを拾った時の感じ
②コーナリング時のハンドリング(アンダーが少しは減るのか

)及びロールの減少はあるのか

です

ハンドリングやロールについてはもちろん車体の剛性を上げる事が必要とは思いますが、スプリング交換のみで実感出来る変化を教えて頂きたいと思いますm(__)m

それと他にオススメのスプリングがあれば教えて下さい

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Posted at 2009/07/21 08:21:03

イイね！

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Ｍ課長 2009/07/21 10:17:37 TEINのﾊｲﾃｸが良いじゃないですか？パーツレビュー見ると良い事ばかり書いてある気がするし！ヘタるのも交換が面倒だから放置しそうだし・・・	コメントへの返答 2009/07/21 11:17:13 確かに評判はいいですよね出来れば５年くらいはへたらないで貰いたいスプリング交換前にスペーサー噛ましてツライチにしたいんですが､その時キャリパー塗装もしたいんです強制的に付き合って貰いますけどいいっすか
パパ＠CC25 2009/07/21 10:32:10 おはよ～ございます！私はまだ妄想中ですが、 TEINのハイテクを付けようと思ってます(^^ 全く私的なことで、答えになってませんが･･･(^^;	コメントへの返答 2009/07/21 11:18:34 やっぱりﾃｲﾝですか評判はいいですもんね早くやっちゃいましょうよ
ストーム０３ 2009/07/21 10:36:29 おはようございます～自分のはテインの安いやつですが、実際に乗ってみて感じてみるのは？自分ので良ければ、今度乗って見てください(笑) タイヤも関係有るかもしれませんが、同じセレナ乗りならダウンサス入ってれば、違いは感じられると思いますよ～	コメントへの返答 2009/07/21 11:22:42 たしかｴｽﾃｸでしたよねｴｽﾃｸの方が下がるんでしたっけホイール&タイヤは最低限溝が無くなるまでは替えれそうにないので純正16ｲﾝﾁでいきますそうですね都合が合えば乗せて貰おうかなぁ
かーのんパパ 2009/07/21 10:59:47 こんにちは～♪ オイラはまだ妄想中ですがドリドリやっていた頃はテインを皆選んでましたよ。ショップオリジナルでもテインベースが多かった気が(￣ー+￣)ニヤリアンダーに関してはムチャな突っ込みさえしなければまず出ないかと(汗ロールも純正よりバネレートが固い思うので多少は押さえられると思いますよ(o~-')b だけどｳﾗﾔﾏｼｲｿﾞｫ!	コメントへの返答 2009/07/21 11:28:30 ドリフトやってたんですか でもセレナってノーマルかなりアンダー気味だと感じません なんか思ったラインをトレースしてくれなくて気持ち悪いんです まぁあんな車でコーナー攻める訳じゃないし､燃費気にして低速運転だし問題は無いんですけどね でも気持ち良くドライブしたいじゃないっすか
tempa 2009/07/21 11:48:21 TEINのハイテクに１票です足回りドノーマルなのでなんて言って見ようも無いですが自分ならコレ入れるかなっと！	コメントへの返答 2009/07/21 13:26:10 ご協力ありがとうございますやっぱﾃｲﾝかな
水母＠LPS。 2009/07/21 12:23:30 こんにちわです。ウチは値段が良心的なエスペリア入れてます。ショックなどはかえてませんが無難なダウン量で純正よりもフワフワ感は抑えられてる感じです。自分のも希望ありましたら試乗可能ですので宜しければご連絡下さい。	コメントへの返答 2009/07/21 15:09:26 いえいえ 試乗だなんて滅相もありません お気遣いありがとうございますm(__)m
みちゃんパパ 2009/07/21 14:07:33 こんにちは！(^-^)/ オイラもテインのハイテクですが、一緒にインチアップをしたせいで①②ともガラッと変わってしまいました。そのお陰でバネだけでどれだけ変わったのかわかりませんでした。(^o^;) やはりバネだけなので車高調などほど期待は出来ないかも。中途半端な答えでスイマセン。m(_ _)m	コメントへの返答 2009/07/21 15:12:56 確かに両方いっぺんにだと判断つかないですよね 車高調は高くて手が出ないッス いえいえ コメントありがとうございますm(__)m
ばばっち 2009/07/21 14:55:01 この間のＡＷでは自分が知っている限りでテインが３台　ＲＳ－Ｒが一台いました。最近はテインのハイテクをチョイスしている方が多いですね。ネットではハイテクが２．５万円前後　ＲＳ－Ｒが３万越えこの当たりも影響しているのかも？	コメントへの返答 2009/07/21 15:15:41 やっぱりﾃｲﾝが多いのかぁ少数派好きの私としては RS☆Rに傾いて来ましたねぇしかし値段が高いのか
トモッキー 2009/07/21 19:11:47 ↑の３台中の１台です（笑）自分のなかでは☆４っ!! 欲をいえばもうちっと下がればベストかな～？ Ti2000は乗ったことが無いのでわかりません（－－）	コメントへの返答 2009/07/21 21:09:40 TEINにもう１票入りましたね今回は下がり具合より乗り心地が重要ですだって嫁を説得した理由が乗り心地ですからありがとうございます
しのっき～＠CC25 2009/07/21 23:00:42 乗り心地優先ならテインが良いかと思います。やすっちさんの車で体感しましたが、純正より明らかにシャキッとするし、値段とのバランスを考えるとベターな選択でしょう。ダウン量はちょっと物足りないかもしれませんが、１９とかにインチアップしなければ不満はないかと？	コメントへの返答 2009/07/21 23:34:01 山形からわざわざありがとうございます もーおかなりRS☆Rに傾いてたのにぃ しばらくノーマルホイールで行きますが､19なんて夢にも思ってませんよ 乗り心地考えると17かなと… そーなんだよなぁ 乗り心地重視で考えるつもりだったのに､画像見てるとやっぱRS☆Rの方が低くてカッコイイんですよ 何だか泣けて来た

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Ｍ課長 2009/07/21 10:17:37 TEINのﾊｲﾃｸが良いじゃないですか？パーツレビュー見ると良い事ばかり書いてある気がするし！ヘタるのも交換が面倒だから放置しそうだし・・・	コメントへの返答 2009/07/21 11:17:13 確かに評判はいいですよね出来れば５年くらいはへたらないで貰いたいスプリング交換前にスペーサー噛ましてツライチにしたいんですが､その時キャリパー塗装もしたいんです強制的に付き合って貰いますけどいいっすか
パパ＠CC25 2009/07/21 10:32:10 おはよ～ございます！私はまだ妄想中ですが、 TEINのハイテクを付けようと思ってます(^^ 全く私的なことで、答えになってませんが･･･(^^;	コメントへの返答 2009/07/21 11:18:34 やっぱりﾃｲﾝですか評判はいいですもんね早くやっちゃいましょうよ
ストーム０３ 2009/07/21 10:36:29 おはようございます～自分のはテインの安いやつですが、実際に乗ってみて感じてみるのは？自分ので良ければ、今度乗って見てください(笑) タイヤも関係有るかもしれませんが、同じセレナ乗りならダウンサス入ってれば、違いは感じられると思いますよ～	コメントへの返答 2009/07/21 11:22:42 たしかｴｽﾃｸでしたよねｴｽﾃｸの方が下がるんでしたっけホイール&タイヤは最低限溝が無くなるまでは替えれそうにないので純正16ｲﾝﾁでいきますそうですね都合が合えば乗せて貰おうかなぁ
かーのんパパ 2009/07/21 10:59:47 こんにちは～♪ オイラはまだ妄想中ですがドリドリやっていた頃はテインを皆選んでましたよ。ショップオリジナルでもテインベースが多かった気が(￣ー+￣)ニヤリアンダーに関してはムチャな突っ込みさえしなければまず出ないかと(汗ロールも純正よりバネレートが固い思うので多少は押さえられると思いますよ(o~-')b だけどｳﾗﾔﾏｼｲｿﾞｫ!	コメントへの返答 2009/07/21 11:28:30 ドリフトやってたんですか でもセレナってノーマルかなりアンダー気味だと感じません なんか思ったラインをトレースしてくれなくて気持ち悪いんです まぁあんな車でコーナー攻める訳じゃないし､燃費気にして低速運転だし問題は無いんですけどね でも気持ち良くドライブしたいじゃないっすか
tempa 2009/07/21 11:48:21 TEINのハイテクに１票です足回りドノーマルなのでなんて言って見ようも無いですが自分ならコレ入れるかなっと！	コメントへの返答 2009/07/21 13:26:10 ご協力ありがとうございますやっぱﾃｲﾝかな
水母＠LPS。 2009/07/21 12:23:30 こんにちわです。ウチは値段が良心的なエスペリア入れてます。ショックなどはかえてませんが無難なダウン量で純正よりもフワフワ感は抑えられてる感じです。自分のも希望ありましたら試乗可能ですので宜しければご連絡下さい。	コメントへの返答 2009/07/21 15:09:26 いえいえ 試乗だなんて滅相もありません お気遣いありがとうございますm(__)m
みちゃんパパ 2009/07/21 14:07:33 こんにちは！(^-^)/ オイラもテインのハイテクですが、一緒にインチアップをしたせいで①②ともガラッと変わってしまいました。そのお陰でバネだけでどれだけ変わったのかわかりませんでした。(^o^;) やはりバネだけなので車高調などほど期待は出来ないかも。中途半端な答えでスイマセン。m(_ _)m	コメントへの返答 2009/07/21 15:12:56 確かに両方いっぺんにだと判断つかないですよね 車高調は高くて手が出ないッス いえいえ コメントありがとうございますm(__)m
ばばっち 2009/07/21 14:55:01 この間のＡＷでは自分が知っている限りでテインが３台　ＲＳ－Ｒが一台いました。最近はテインのハイテクをチョイスしている方が多いですね。ネットではハイテクが２．５万円前後　ＲＳ－Ｒが３万越えこの当たりも影響しているのかも？	コメントへの返答 2009/07/21 15:15:41 やっぱりﾃｲﾝが多いのかぁ少数派好きの私としては RS☆Rに傾いて来ましたねぇしかし値段が高いのか
トモッキー 2009/07/21 19:11:47 ↑の３台中の１台です（笑）自分のなかでは☆４っ!! 欲をいえばもうちっと下がればベストかな～？ Ti2000は乗ったことが無いのでわかりません（－－）	コメントへの返答 2009/07/21 21:09:40 TEINにもう１票入りましたね今回は下がり具合より乗り心地が重要ですだって嫁を説得した理由が乗り心地ですからありがとうございます
しのっき～＠CC25 2009/07/21 23:00:42 乗り心地優先ならテインが良いかと思います。やすっちさんの車で体感しましたが、純正より明らかにシャキッとするし、値段とのバランスを考えるとベターな選択でしょう。ダウン量はちょっと物足りないかもしれませんが、１９とかにインチアップしなければ不満はないかと？	コメントへの返答 2009/07/21 23:34:01 山形からわざわざありがとうございます もーおかなりRS☆Rに傾いてたのにぃ しばらくノーマルホイールで行きますが､19なんて夢にも思ってませんよ 乗り心地考えると17かなと… そーなんだよなぁ 乗り心地重視で考えるつもりだったのに､画像見てるとやっぱRS☆Rの方が低くてカッコイイんですよ 何だか泣けて来た

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