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イイね!
2018年01月29日

リアトー調整をしてみた!

リアトー調整をしてみた! 以前から、リアのトーがINに大きいので修正したいと思ってたんですが、本日午前やってみた。

使用した部品は写真のEZ-SHIM。

キャンバとトーが同時に狙った角度に修正出来る優れ物です。

トーがINに1°10′だったのでIN0°10′狙い。
キャンバーはネガに1°増し。

部品取り付け後、キャンバーは狙い通り増えたんだけど、トーの方は半分ほどしか減らなかった。

それでも、半分の0°30′になったから、効果はあるかな?

今日は走ってないので、不明。

しばらく様子を見てみようと思います。

それと、ヘッドライトが片方切れたので、HIDバルブを交換した。



バンパー外さなくても、ライトが外せるのは助かるわ。

これもまだ夜走ってないからわからんけど。

17万km走ったやつに比べると明るくなってると思う。

どちらも早くどんなのか走るのが楽しみです♪
ブログ一覧 | マーチ | クルマ
Posted at 2018/01/29 01:21:58

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この記事へのコメント

2018年1月29日 12:08
トーションビームを左右別々に調整出来るので優れものですね!

あとはボルトがまっすぐかかるように対策出来ればよかです
コメントへの返答
2018年1月29日 22:20
そうね!

それも、かなり細かくさ。

ただ、一度合わせたら、変更は出来ないからなぁ。

トーをもっと0に近づけたかったんだけどさ。

しばらく様子を見てみます。
2018年1月30日 7:43
お疲れちゃんです。
私は、トー調整に0.2mm厚のアルミ板加工して挟み込んでます。
かれこれ、4年経過してるけど、問題なしです。

リアにキャンバー付けたら、車高でトーは変化しますからね。
コメントへの返答
2018年1月30日 12:57
お疲れ様です。

板挟んでも良いんですけど、キャンバとトーと同時に調整したかったのでね。

今回のにしてみました。


2018年1月30日 7:45
あっ、2013/2/23の私のブログに載せてます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/317167/blog/29263655/
コメントへの返答
2018年1月30日 13:00
今回は0.2mmよりは厚いですね!

トーはIN 0°10′になる予定やったんですけどね。

調整間違ったのかも!(汗)
2018年1月31日 9:42
お疲れ様です^^
ちょうど自分もアップガレージに安く売ってたんで買ったところです 笑
やっぱりゼロかちょいインがいいんですか?
コメントへの返答
2018年1月31日 23:53
こんばんは!

TACさんも買ったんだ!

ジムカーナとかだと回頭性重視でちょいOUTってする人居るけど。

サーキットだと、安定性重視でINが妥当じゃないですかね?

TAKATAだけってなら、OUTもありかもですが、腕と相談ってとこじゃないでしょうか?

プロフィール

「オートポリスに行ってきた!(47h) http://cvw.jp/b/517441/43105594/
何シテル?   07/31 02:59
もういい歳ですが、今も車が大好きです。 走らせるのも、改造するのも大好きです。 モータースポーツも好きでF1は必ず見ています。 最近はあまり行きません...
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