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みん友さんから譲ってもらったのですが、

ワゴンとロング特装では固さが違い、ロングにつけると柔らかくなるようで・・・。

前後ショック　と　トーションバー　、

どなたか必要な方にお譲りします。

ほぼ新品です。　四駆用。


それと特装のフロントショックもあります。
新品ではないので、試しにつけてみい方に。
（まだ若干ワゴン用より硬い感じがします）

特装用のリアショックは、運転席側はオイル漏れで使用不可。
助手席側のショックは、オイル漏れありません。縮めると少しずつ伸びてきます。



気になる方がいましたら、メッセ下さい。

*明日から旅行に行ってしまうので、返事は月曜以降になります。





*ワゴン用一式、決まりました（早っ）

当たったら、歌いながらブレーキ踏みますので（爆）

この記事は、虫退治！！（モニター募集）について書いています。

「Ｃ」が欲しいっす。　虫も嫌なのですが、自宅駐車場でたまに鳥糞攻撃に遭うので・・・。

自宅でタイヤ外したりする時は、3.5ｔガレージジャッキ使ってるけど、

重量が45ｋｇもあるとたまに億劫に。　

なので、ハチで使ってたダルマジャッキをグラに積んでいて、試しに上げたら上がりきらないＴｏＴ　　

ハチはホーシングで上げてたからよかったけど、グラは違うから、上げると足が伸びてくる。
リフトアップしてジャッキポイントが上がって、ショック延長でさらにあげないと駄目に。　
気付いてよかった・・・。

出先でパンクしたら最悪な事になったよ。

50ｍｍ厚のレンガも搭載だｗ


ちなみにグラの標準のジャッキは、何とパンタジャッキｗｗｗ　

昨日、再計測してみたら、
純正+ショック延長で最大長420ｍｍ（ショック360ｍｍ+延長約60ｍｍ）
プロコンプ+ショック変換ブラケットで、最大長420（ショック380ｍｍ、変換ＢＬで約40ｍｍ）

ストローク量
純正約125ｍｍ（短っ）
プロコンプ約131ｍｍ

ほぼ同じ。


何とか大丈夫そうかなと＾＾

只今、見積もり取って納期確認しています。


何とかなりそうだ～。

リアデフダウン作りたいから、また下に潜って寸法取りしようかな（笑）
フロントもアッパーアームとナックルにブロック挟めばもう少し上げられるか？
（あと20ｍｍ位上げたい）

なんだか、普通のファミリーカーじゃ無くなってきた（爆）




ＰＳ・龍真さん、メッセージありがとうございました。大変参考になりました＾＾