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2017年05月01日 イイね!
アルテッツァ オイル交換 本日、アルテッツァのオイル交換のためショップへ・・・

エンジン、デフ、ミッションオイルを交換しました。

秋のショップの走行会に向け、ブレーキパッドとタイヤは注文しときました。

ブレーキパッドは86に使っている制動屋のRM551+(前後)

現状はRM550なんですが、初期制動が強すぎるのでRM551+で様子見てみます。

タイヤの方も86で使っているADVAN A052

タイヤサイズは225/45R17なんで、86のフロントにも使えます。

秋以降になると思いますが、次回の富士走行会はアルテッツァで走ろうかなと思います。



Posted at 2017/05/01 14:35:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年04月29日 イイね!
エアロパーツ装着プリウスにエアロパーツ装着しました。

純正のエアロパッケージ(フロンスポイラー、サイドマッドガード、リアロアバンパーカバー)です。

エアロ3点セット塗装込みで15万円程のあり得ない価格。

車高が下がり過ぎる事なく、さりげなくオシャンティー♪

プリウスで夏の北海道旅したくなってきました。

5月1日にアルテッツァのオイル交換して、ぼちぼち走行準備進めて行きます。

86は当面放置です(笑)



Posted at 2017/04/29 17:52:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年03月27日 イイね!
富士山麓4スロ鳴くREVSPEED オールスタイルに―ティングRd.2に参加してきました。

4スロ仕様になって初サーキット(^^♪

ノーマルクラス

1本目:ウェット

2本目:ドライ&ウェット

2本目コース確認してほぼドライだったので、ぼちぼちアタックしようかと思ったら赤旗中断で10分以上ロスって終了( ゚Д゚)

4スロ装着後の全開サウンドですが、低音も高音も強調される感じで全体的にボリューム上がっています。

よこもり氏に撮って頂きました





REVSPEED オールスタイルミ―ティングに参加された皆様、お疲れ様でした。
Posted at 2017/03/27 20:50:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年03月11日 イイね!
皆様お待ちかねの86の4連スロットルの音を撮ってみました。

気温は3℃程でしたが、電子制御の86、Vプロ制御のアルテッツァともに冷間時の始動性は全く問題ありません。

86
スロットル:EMCエンジニアリング 4連スロットルキット
エアクリ:モンスタースポーツ PFX400 インテークキット
制御:ECU-TEK

アルテッツァ
スロットル:TRD
ファンネル:Rocket Dancer パワーファンネル(純チタン)
エアクリ:Pipercross ファンネルソックス
制御:Vプロ

86 4連スロットル(電子制御)


アルテッツァ 4連スロットル(Vプロ制御)




Posted at 2017/03/11 10:53:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2017年03月05日 イイね!
86の4スロ仕様完成♪ 本日、86の4連スロットル仕様(電子制御)のセッティングが出来上がったとの事で、昼から車を引き取りに行ってきました。

で、その後ゆっくり街乗りして慣らしに入りました。

まず、運転してても排気音が大きくて低音が効いているため、メカスロの音は全く聴こえません。

若干発進しずらくなっていますが、中間域のトルクの出方とレスポンスは良くなっていると思います。街乗りでは高回転域まで回せないので、高回転域の感触は富士走ってからにします。

アルテッツァをファンネル剥き出しの4スロ化(Vプロ制御)した時の様な感動はありませんが、エンジンルームも華やかになって、これはこれで有りかと思います。

まだまだ課題もある様で、今後これをどう発展させて行くかがポイントになってくるかと思います。

これで今月の富士の走行会走れます♪











Posted at 2017/03/05 16:50:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
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