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イイね!
2012年08月18日

トラブルの詳細

今回のデミオのエンジントラブル、
エンジンチェーンの不具合だとか、
クランクプーリーのボルトの緩みだとか言いましたが、
本日、ディーラーで直接聞いた話は上記とちょっちニアンスが違うので、
なるべく客観的に原因の報告を!




いろいろな要因があるんでしょうが、
結果的にはアルミクランクプーリー側のボルトのクチ3本全部のボルト山が壊れて、
アルミクランクプーリーと黒いプレートが外れ、
クランクプーリーをとめているボルトも緩んで、
ガラガラと異音が出た上に、
エンジンの回転がバラけ、
ECU制御によりエンジンストールしたようです。




アルミクランクプーリー側に付いていた黒いプレート。



エンジン側はボルトが溶接されており、
こちらで増し締めはできない。




黒い塗装がシルバーにハゲているのは、
ガタにより空転したからか・・・?
まぁ、そんな感じです。
てっきりとめているボルトが緩んだだけかと思いましたが、
そういう訳でもなさそうなのでメーカー様にも報告(クレマーぢゃないよぉ~!)&着払いで送ることに♪
今後の商品開発&クオリティ向上に生かしてチョンマゲ(^_^)ノ




という事で、
純正のクランクプーリーに戻します。
ちなみに、純正品はゴム(ガタ防止)が入っているそうな★
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Posted at 2012/08/18 18:26:12

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